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Peugeot e-2008 vs Renault 9

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Peugeot

e-2008

22 309 €

Preço médio
Matrículas 2020–2026

337 anúncios à venda

Renault

9

974 €

Preço médio
Matrículas de 1986

2 anúncios à venda

Empate entre Peugeot e-2008 e Renault 9

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Peugeot e-2008Renault 9
  • Peugeot e-2008: 22 309 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 9: 974 €
  • Peugeot e-2008: 337 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 9: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 973 anúncios do Peugeot e-2008 e 4 do Renault 9 (Peugeot e-2008: matrículas 2020–2026; Renault 9: matrículas de 1986).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Peugeot e-2008 e do Renault 9
IndicadorPeugeot e-2008Matrículas 2020–2026Renault 9Matrículas de 1986
Preço médio (anúncios recentes)22 309 €974 €
Anúncios disponíveis3372
Anúncios vendidos1 6362
Amostra analisada1 9734
Tempo até venderMenos de 1 mêsSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 7,2 %Sem dados
Quota de mercado global0,31 %0,00 %
Potência média144 cv84 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSUV/TTSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

PeugeotPeugeot e-2008Matrículas 2020–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 9Matrículas de 1986
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Peugeot e-2008 e do Renault 9
DistritoPeugeot e-2008Renault 9
Porto6250
Lisboa4420
Braga2361
Aveiro1960
Setúbal1460
Leiria720
Santarém460
Viseu310
Açores290
Viana do Castelo281
Coimbra260
Faro160

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-2008 vs Renault 9, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Peugeot e-2008 ou Renault 9?

Em média, o Renault 9 é mais barato: custa cerca de 974 € (matrículas de 1986), enquanto o Peugeot e-2008 custa em média 22 309 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 21 334 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot e-2008 usado em Portugal?

Um Peugeot e-2008 usado custa em média 22 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 337 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 9 usado em Portugal?

Um Renault 9 usado custa em média 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot e-2008 e de Renault 9 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 337 anúncios de Peugeot e-2008 e 2 anúncios de Renault 9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot e-2008 ou Renault 9?

Em média, os Peugeot e-2008 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Renault 9 têm 84 cv, pelo que o Peugeot e-2008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot e-2008

Anúncios Renault 9

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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