Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 496 €
preço médio · matrículas 2019–2026568 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 007 €
preço médio · matrículas 2020–2026340 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (22 007 €) é 3489 € mais barato do que o Peugeot 5008 (25 496 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 568 anúncios de Peugeot 5008 e 340 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,37 € / 100 km

1,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 496 € | 22 007 € |
| Anúncios disponíveis | 568 | 340 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,55 % | 0,24 % |
| Potência média | 133 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,9 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 5008 vs Peugeot e-2008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot e-2008 é mais barato: custa cerca de 22 007 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Peugeot 5008 custa em média 25 496 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3489 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 496 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 568 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-2008 usado custa em média 22 007 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 340 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-2008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,30 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,9 kWh/100 km), contra 11,37 € por 100 km do Peugeot 5008 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1510 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 568 anúncios de Peugeot 5008 e 340 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 5008 anunciados em Portugal têm 133 cv e os Peugeot e-2008 têm 142 cv, pelo que o Peugeot e-2008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 499 €
2019 · 86 868 km · Gasolina · 130 cv
29 990 €
2025 · 33 875 km · Gasolina · 145 cv
13 900 €
2018 · 228 000 km · Diesel · 130 cv
29 990 €
2025 · 33 875 km · Gasolina · 145 cv
26 980 €
2022 · 113 931 km · Diesel · 130 cv
19 900 €
2020 · 121 393 km · Diesel · 130 cv
15 990 €
2018 · 106 403 km · Gasolina · 130 cv
15 990 €
2018 · 106 403 km · Gasolina · 130 cv
15 850 €
2018 · 200 500 km · Diesel · 130 cv
20 499 €
2020 · 92 247 km · Gasolina · 130 cv
35 750 €
2026 · 14 000 km · Gasolina · 136 cv
22 950 €
2022 · 89 100 km · Diesel · 130 cv
27 990 €
2025 · 20 659 km · Elétrico · 136 cv
27 990 €
2025 · 20 659 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 8261 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 6927 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5645 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5438 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2026 · 14 523 km · Elétrico · 156 cv
19 250 €
2020 · 30 000 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5873 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5256 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5438 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 8261 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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