Mercado por segmento
Quanto custam os carros usados do segmento SUV e TT, quanto desvalorizam e que modelos vendem mais depressa.
Preço mediano
23 900 €
Metade entre 17 500 € e 34 000 €.
Carros à venda
21 736
7 722 novos nos últimos 30 dias.
Tempo até sair do mercado
32 dias
Mediana. Base: 87 185 carros que saíram no último ano.
Desvalorização por ano
6,6%
Ritmo típico do preço pedido com a idade.
Dados de 31 de outubro de 2026. Preços pedidos nos anúncios online. São 28 460 anúncios, que correspondem a 21 736 carros diferentes: cada carro conta uma vez.
Preço pedido consoante o ano. A linha é o preço mediano; a faixa mostra onde está metade dos carros.
| Ano | Mediana | 25% | 75% | Carros |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 36 900 € | 27 900 € | 46 500 € | 1 304 |
| 2025 | 29 500 € | 22 500 € | 41 900 € | 2 730 |
| 2024 | 27 000 € | 20 000 € | 36 900 € | 2 246 |
| 2023 | 26 900 € | 19 900 € | 35 000 € | 2 670 |
| 2022 | 25 400 € | 19 500 € | 34 000 € | 2 606 |
| 2021 | 24 500 € | 18 900 € | 32 000 € | 1 974 |
| 2020 | 22 000 € | 16 900 € | 32 600 € | 1 188 |
| 2019 | 19 000 € | 15 000 € | 26 000 € | 1 194 |
| 2018 | 18 500 € | 14 500 € | 26 000 € | 1 263 |
| 2017 | 17 000 € | 13 500 € | 24 500 € | 1 023 |
| 2016 | 16 500 € | 12 500 € | 24 500 € | 709 |
| 2015 | 15 500 € | 11 500 € | 23 000 € | 541 |
| 2014 | 14 900 € | 11 500 € | 22 000 € | 353 |
| 2013 | 12 500 € | 9 700 € | 19 000 € | 222 |
| 2012 | 12 900 € | 9 900 € | 19 900 € | 168 |
| 2011 | 12 000 € | 8 900 € | 17 900 € | 204 |
| 2010 | 11 500 € | 8 500 € | 17 700 € | 184 |
| 2009 | 11 900 € | 7 900 € | 18 000 € | 116 |
| 2008 | 14 000 € | 7 500 € | 24 500 € | 101 |
| 2007 | 13 800 € | 7 750 € | 20 000 € | 122 |
| 2006 | 16 000 € | 12 000 € | 24 500 € | 75 |
| 2005 | 14 000 € | 8 000 € | 24 000 € | 57 |
| 2004 | 11 800 € | 8 500 € | 16 500 € | 37 |
| 2003 | 15 000 € | 8 500 € | 24 200 € | 36 |
| 2002 | 11 900 € | 8 300 € | 17 500 € | 29 |
Parte dos carros em cada faixa de preço. A barra escura tem o preço mediano, 23 900 €.
| Preço | Carros | Do total |
|---|---|---|
| até 5 mil € | 122 | 0,6% |
| 5 a 10 mil € | 972 | 4,5% |
| 10 a 15 mil € | 2 464 | 11,4% |
| 15 a 20 mil € | 4 603 | 21,2% |
| 20 a 25 mil € | 3 649 | 16,8% |
| 25 a 30 mil € | 2 981 | 13,7% |
| 30 a 35 mil € | 1 929 | 8,9% |
| 35 a 40 mil € | 1 605 | 7,4% |
| 40 a 45 mil € | 872 | 4% |
| 45 a 50 mil € | 700 | 3,2% |
| 50 a 55 mil € | 312 | 1,4% |
| 55 a 60 mil € | 294 | 1,4% |
| 60 a 65 mil € | 188 | 0,9% |
| 65 mil € ou mais | 1 014 | 4,7% |
Preço pedido em cada idade, em percentagem do preço com 1 ano. Ritmo típico: menos 6,6% por ano.
| Idade | SUV e TT | Mercado | Preço mediano | Anúncios |
|---|---|---|---|---|
| 0 anos | 110,1% | 110,7% | 35 000 € | 5 590 |
| 1 ano | 100% | 100% | 28 500 € | 10 889 |
| 2 anos | 89,8% | 90,1% | 26 500 € | 10 236 |
| 3 anos | 81,9% | 81% | 25 900 € | 12 938 |
| 4 anos | 76,3% | 75,1% | 24 800 € | 11 328 |
| 5 anos | 71,9% | 70,5% | 22 800 € | 8 045 |
| 6 anos | 67,7% | 65,6% | 19 900 € | 4 793 |
| 7 anos | 62,5% | 60,8% | 18 000 € | 5 048 |
| 8 anos | 59% | 57% | 17 500 € | 4 825 |
| 9 anos | 54,9% | 53% | 16 700 € | 3 772 |
| 10 anos | 50,9% | 48,6% | 15 500 € | 2 826 |
| 11 anos | 48% | 45,1% | 14 000 € | 2 093 |
| 12 anos | 43,9% | 41,7% | 12 900 € | 1 349 |
| 13 anos | 41,9% | 38,3% | 11 900 € | 889 |
| 14 anos | 38,6% | 35,4% | 11 900 € | 778 |
| 15 anos | 37,3% | 33% | 10 200 € | 958 |
| 16 anos | 34,3% | 30,3% | 10 000 € | 796 |
| 17 anos | 31,8% | 27,4% | 10 900 € | 524 |
| 18 anos | 30,2% | 25,1% | 10 600 € | 476 |
| 19 anos | 31,2% | 23,2% | 11 500 € | 491 |
| 20 anos | 30,2% | 21,6% | 12 500 € | 352 |
Diferença de preço face a carros iguais do mesmo ano (mesmo modelo e potência), por quilómetros.
| Quilómetros | Diferença | Preço mediano | Anúncios |
|---|---|---|---|
| até 20 mil km | +2,1% | 30 500 € | 13 192 |
| 20 a 50 mil km | +2% | 26 500 € | 18 283 |
| 50 a 100 mil km | +0,9% | 23 000 € | 25 811 |
| 100 a 150 mil km | −1,8% | 19 500 € | 16 071 |
| 150 a 200 mil km | −3,9% | 17 000 € | 8 788 |
| 200 a 250 mil km | −8% | 13 800 € | 3 991 |
| 250 mil km ou mais | −10,8% | 10 000 € | 3 414 |
32 dias
Metade dos carros sai em 32 dias. Um quarto sai em 17 dias e um quarto fica mais de 62 dias. 46% saem no primeiro mês; 14% ficam mais de 90 dias.
No país: 31 dias.
Base: 87 185 carros que saíram no último ano. Inclui carros retirados sem venda.
40%
dos vendedores baixam o preço pelo menos uma vez. A descida típica, do primeiro ao último preço, é de 5,3%, e a primeira chega ao fim de 31 dias.
Base: 84 295 anúncios seguidos 30 dias ou mais no último ano.
Base: 21 736 carros à venda.
Base: 21 736 carros à venda.
Base: 21 736 carros à venda.
Os elétricos são 24% dos anúncios novos de setembro, contra 21% em março.
Parte de cada combustível nos carros anunciados em cada mês.
| Mês | Diesel | Gasolina | Elétrico | Híbridos | Anúncios |
|---|---|---|---|---|---|
| mar. 2026 | 28,8% | 30,3% | 21,4% | 18,1% | 11 027 |
| abr. 2026 | 28,2% | 31,7% | 20,1% | 18,9% | 10 637 |
| mai. 2026 | 30,7% | 30,1% | 18,5% | 19,3% | 8 333 |
| jun. 2026 | 32,6% | 29,5% | 18,3% | 18,3% | 12 821 |
| jul. 2026 | 32,5% | 29,4% | 17,9% | 19% | 11 396 |
| ago. 2026 | 29,4% | 28,5% | 21,3% | 19,4% | 9 517 |
| set. 2026 | 28,5% | 28,6% | 23,5% | 18,4% | 10 007 |
Modelos com pelo menos 20 carros a sair do mercado nos últimos 90 dias.
Dias até metade sair do mercado.
Dias até metade sair do mercado.
Carros que saíram do mercado em 90 dias.
Ficam de fora modelos em que um só stand faz mais de metade das saídas, e os que vêm sobretudo de sites onde não conseguimos seguir o mesmo carro.
Recolhemos todos os dias os anúncios dos principais sites de carros usados em Portugal. Os preços são os pedidos nos anúncios, não os preços de venda. Um carro anunciado em vários sites conta uma vez.
Um carro sai do mercado quando o anúncio desaparece e não volta a aparecer. Ignoramos dias de falhas na recolha e stands que retiram o stock todo de uma vez. Sem amostra suficiente, uma secção não aparece.

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