Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Citroën AmiFord Puma
Citroën Ami: 7 944 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ford Puma: 19 352 €
Citroën Ami: 19 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ford Puma: 451 anúncios
Citroën Ami: ≈ 5,0%/ano
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
Ford Puma: ≈ 6,2%/ano
Citroën Ami: Menos de 1 mês
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Ford Puma: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 120 anúncios do Citroën Ami e 2 516 do Ford Puma, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ford Puma
10,82 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 622 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,5 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,972 €/L
Sem dados de consumo para o Citroën Ami, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 120 anúncios do Citroën Ami e 2 522 do Ford Puma (Citroën Ami: matrículas 2020–2026; Ford Puma: matrículas 2001–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Citroën Ami e do Ford Puma
Indicador
Citroën AmiMatrículas 2020–2026
Ford PumaMatrículas 2001–2026
Preço médio (anúncios recentes)
7 944 €
19 352 €
Anúncios disponíveis
19
451
Anúncios vendidos
101
2 071
Amostra analisada
120
2 522
Tempo até vender
Menos de 1 mês
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
≈ 5,0%
≈ 6,2%
Quota de mercado global
0,02%
0,40%
Potência média
8 cv
132 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Gasolina
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,5 L/100 km
Segmento
Sem dados
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Ford Puma, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Citroën Ami ou Ford Puma?
Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7 944 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Ford Puma custa em média 19 352 € (matrículas de 2001 a 2026). A diferença ronda os 11 407 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?
Um Citroën Ami usado custa em média 7 944 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford Puma usado em Portugal?
Um Ford Puma usado custa em média 19 352 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 451 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën Ami e de Ford Puma existem em Portugal?
Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën Ami e 451 anúncios de Ford Puma disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Ford Puma?
Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Ford Puma têm 132 cv, pelo que o Ford Puma é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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