Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 913 €
preço médio · matrículas 2019–2026250 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 33 258 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe GLC (52 913 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 250 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,25 € / 100 km

11,81 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 655 € | 52 913 € |
| Anúncios disponíveis | 538 | 250 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,18 % |
| Potência média | 129 cv | 276 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Mercedes-Benz Classe GLC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Classe GLC custa em média 52 913 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 33 258 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 913 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 250 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,25 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 11,81 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe GLC (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 83 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 250 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 129 cv e os Mercedes-Benz Classe GLC têm 276 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe GLC é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 450 €
2025 · 39 474 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
15 900 €
2022 · 99 999 km · Gasolina · 125 cv
24 450 €
2025 · 50 035 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
18 950 €
2022 · 103 750 km · Gasolina · 155 cv
18 950 €
2022 · 103 750 km · Gasolina · 155 cv
21 290 €
2025 · 21 000 km · Gasolina · 125 cv
18 850 €
2024 · 34 000 km · Gasolina · 125 cv
18 990 €
2022 · 25 749 km · Gasolina · 125 cv
17 490 €
2023 · 15 000 km · Gasolina · 125 cv
24 450 €
2025 · 50 035 km · Gasolina · 155 cv
24 450 €
2025 · 39 474 km · Gasolina · 155 cv
18 000 €
2021 · 61 000 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
38 900 €
2021 · 143 000 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
40 500 €
2021 · 66 032 km · Diesel · 163 cv
74 900 €
2025 · 53 397 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
64 500 €
2024 · 42 500 km · Híbrido (Diesel) · 313 cv
29 950 €
2020 · 231 000 km · Diesel · 163 cv
66 900 €
2023 · 27 000 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
78 990 €
2024 · 37 012 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
39 900 €
2021 · 154 900 km · Híbrido (Diesel) · 320 cv
49 990 €
2022 · 68 793 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
39 400 €
2022 · 73 098 km · Híbrido (Gasolina) · 320 cv
74 900 €
2025 · 53 397 km · Híbrido (Diesel) · 333 cv
39 400 €
2022 · 73 098 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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