Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 650 €
preço médio · matrículas 2001–2026523 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 456 €
preço médio · matrículas 2019–2026582 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 650 €) é 5805 € mais barato do que o Peugeot 5008 (25 456 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 523 anúncios de Ford Puma e 582 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,18 € / 100 km

11,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 650 € | 25 456 € |
| Anúncios disponíveis | 523 | 582 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,56 % |
| Potência média | 130 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 650 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Peugeot 5008 custa em média 25 456 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5805 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 523 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 582 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,18 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 11,27 € por 100 km do Peugeot 5008 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 14 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 523 anúncios de Ford Puma e 582 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 130 cv e os Peugeot 5008 têm 134 cv, pelo que o Peugeot 5008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 900 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 168 cv
22 400 €
2025 · 22 112 km · Gasolina · 155 cv
16 499 €
2022 · 81 578 km · Gasolina · 155 cv
22 990 €
2026 · 4999 km · Gasolina · 125 cv
22 400 €
2025 · 29 999 km · Gasolina · 125 cv
14 400 €
2020 · 78 490 km · Gasolina · 125 cv
12 900 €
2020 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
29 900 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 168 cv
22 990 €
2026 · 10 km · Gasolina · 125 cv
17 900 €
2022 · 89 836 km · Gasolina · 125 cv
18 900 €
2021 · 20 942 km · Gasolina · 155 cv
13 950 €
2021 · 130 000 km · Gasolina · 125 cv
21 500 €
2023 · 30 000 km · Gasolina · 130 cv
27 000 €
2026 · 16 255 km · Gasolina · 145 cv
40 990 €
2025 · 14 800 km · Elétrico · 213 cv
22 999 €
2021 · 141 084 km · Diesel · 130 cv
21 500 €
2023 · 30 000 km · Gasolina · 130 cv
17 950 €
2021 · 144 148 km · Gasolina · 181 cv
17 575 €
2020 · 66 576 km · Gasolina · 130 cv
29 900 €
2024 · 58 476 km · Gasolina · 130 cv
27 000 €
2026 · 4904 km · Gasolina · 145 cv
42 490 €
2026 · 50 km · Gasolina · 145 cv
17 500 €
2018 · 186 200 km · Diesel · 130 cv
15 990 €
2019 · 119 806 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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