Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 066 €
preço médio · matrículas 2019–2026824 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 5411 € mais barato do que o Nissan Qashqai (25 066 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 824 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,12 € / 100 km

10,50 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Nissan Qashqai (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 655 € | 25 066 € |
| Anúncios disponíveis | 538 | 824 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,69 % |
| Potência média | 129 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Nissan Qashqai, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Nissan Qashqai custa em média 25 066 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5411 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Qashqai usado custa em média 25 066 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 824 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Qashqai tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,50 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 11,12 € por 100 km do Ford Puma (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 93 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 824 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 129 cv e os Nissan Qashqai têm 132 cv, pelo que o Nissan Qashqai é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 400 €
2022 · 78 926 km · Gasolina · 125 cv
15 400 €
2021 · 77 336 km · Gasolina · 125 cv
22 900 €
2024 · 50 668 km · Gasolina · 160 cv
24 450 €
2025 · 52 202 km · Gasolina · 160 cv
24 450 €
2025 · 37 938 km · Gasolina · 160 cv
18 900 €
2022 · 46 263 km · Gasolina · 125 cv
19 400 €
2022 · 40 300 km · Gasolina · 125 cv
29 500 €
2025 · 24 000 km · Elétrico · 169 cv
25 900 €
2026 · 100 km · Gasolina · 125 cv
22 990 €
2023 · 39 999 km · Gasolina · 125 cv
17 950 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 125 cv
31 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 168 cv
28 490 €
2024 · 20 468 km · Gasolina · 140 cv
12 650 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 120 cv
19 900 €
2019 · 55 288 km · Gasolina · 160 cv
20 400 €
2020 · 37 897 km · Gasolina · 140 cv
26 900 €
2025 · 21 866 km · Gasolina · 140 cv
22 900 €
2023 · 28 167 km · Gasolina · 140 cv
18 990 €
2018 · 134 186 km · Diesel · 130 cv
19 980 €
2021 · 119 870 km · Gasolina · 158 cv
33 900 €
2024 · 37 573 km · Gasolina · 158 cv
19 990 €
2021 · 128 210 km · Diesel · 115 cv
23 850 €
2022 · 40 443 km · Gasolina · 140 cv
22 900 €
2023 · 28 167 km · Gasolina · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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