Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 027 €
preço médio · matrículas 2022–202632 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 11 372 € mais barato do que o BYD Atto (31 027 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de BYD Atto e 538 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 027 € | 19 655 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 538 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,40 % |
| Potência média | 204 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2001–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Ford Puma, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o BYD Atto custa em média 31 027 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 11 372 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto usado custa em média 31 027 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 32 anúncios de BYD Atto e 538 anúncios de Ford Puma disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 204 cv e os Ford Puma têm 129 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 900 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 177 cv
28 990 €
2023 · 31 500 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2023 · 30 600 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2023 · 30 114 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2023 · 31 520 km · Elétrico · 204 cv
29 750 €
2024 · 30 470 km · Elétrico · 204 cv
31 990 €
2024 · 55 240 km · Elétrico · 204 cv
41 500 €
2026 · 780 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 053 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 34 721 km · Elétrico · 204 cv
40 980 €
2026 · 40 km · Elétrico · 204 cv
34 500 €
2026 · 1150 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
24 450 €
2025 · 52 202 km · Gasolina · 160 cv
22 900 €
2024 · 50 668 km · Gasolina · 160 cv
24 450 €
2025 · 37 938 km · Gasolina · 160 cv
18 900 €
2022 · 46 263 km · Gasolina · 125 cv
22 990 €
2023 · 39 999 km · Gasolina · 125 cv
29 500 €
2025 · 24 000 km · Elétrico · 169 cv
25 900 €
2026 · 100 km · Gasolina · 125 cv
19 400 €
2022 · 40 300 km · Gasolina · 125 cv
17 950 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 125 cv
31 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 168 cv
17 990 €
2020 · 50 635 km · Gasolina · 155 cv
21 490 €
2024 · 25 600 km · Gasolina · 155 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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