Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BYD AttoFord Puma
BYD Atto: 30 783 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ford Puma: 19 352 €
BYD Atto: 47 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ford Puma: 451 anúncios
BYD Atto: ≈ 7,8%/ano
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
Ford Puma: ≈ 6,2%/ano
BYD Atto: Menos de 1 mês
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Ford Puma: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 309 anúncios do BYD Atto e 2 516 do Ford Puma, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ford Puma
10,81 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 621 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,5 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,970 €/L
Sem dados de consumo para o BYD Atto, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 309 anúncios do BYD Atto e 2 522 do Ford Puma (BYD Atto: matrículas 2022–2026; Ford Puma: matrículas 2001–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BYD Atto e do Ford Puma
Indicador
BYD AttoMatrículas 2022–2026
Ford PumaMatrículas 2001–2026
Preço médio (anúncios recentes)
30 783 €
19 352 €
Anúncios disponíveis
47
451
Anúncios vendidos
262
2 071
Amostra analisada
309
2 522
Tempo até vender
Menos de 1 mês
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
≈ 7,8%
≈ 6,2%
Quota de mercado global
0,05%
0,40%
Potência média
204 cv
132 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Gasolina
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,5 L/100 km
Segmento
Sem dados
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BYD AttoMatrículas 2022–2026Ford PumaMatrículas 2001–2026
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Ford Puma, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BYD Atto ou Ford Puma?
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 352 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o BYD Atto custa em média 30 783 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 11 430 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford Puma usado em Portugal?
Um Ford Puma usado custa em média 19 352 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 451 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto e de Ford Puma existem em Portugal?
Neste momento encontramos 47 anúncios de BYD Atto e 451 anúncios de Ford Puma disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto ou Ford Puma?
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 204 cv e os Ford Puma têm 132 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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