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BYD Atto 3 vs Morris Mini

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BYD

Atto 3

29 818 €

Preço médio
Matrículas 2022–2026

167 anúncios à venda

Morris

Mini

14 370 €

Preço médio
Matrículas 1969–1974

1 anúncio à venda

Empate entre BYD Atto 3 e Morris Mini

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BYD Atto 3Morris Mini
  • BYD Atto 3: 29 818 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Morris Mini: 14 370 €
  • BYD Atto 3: 167 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Morris Mini: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 083 anúncios do BYD Atto 3 e 5 do Morris Mini (BYD Atto 3: matrículas 2022–2026; Morris Mini: matrículas 1969–1974).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BYD Atto 3 e do Morris Mini
IndicadorBYD Atto 3Matrículas 2022–2026Morris MiniMatrículas 1969–1974
Preço médio (anúncios recentes)29 818 €14 370 €
Anúncios disponíveis1671
Anúncios vendidos9164
Amostra analisada1 0835
Tempo até venderMenos de 1 mêsSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 6,6 %Sem dados
Quota de mercado global0,17 %0,00 %
Potência média216 cv40 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSUV/TTSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BYDBYD Atto 3Matrículas 2022–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MorrisMorris MiniMatrículas 1969–1974
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BYD Atto 3 e do Morris Mini
DistritoBYD Atto 3Morris Mini
Lisboa3191
Porto2071
Aveiro1461
Setúbal1310
Braga920
Santarém591
Viana do Castelo380
Leiria280
Faro171
Viseu130
Castelo Branco100
Coimbra70

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs Morris Mini, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BYD Atto 3 ou Morris Mini?

Em média, o Morris Mini é mais barato: custa cerca de 14 370 € (matrículas de 1969 a 1974), enquanto o BYD Atto 3 custa em média 29 818 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 15 448 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?

Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 818 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 167 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Morris Mini usado em Portugal?

Um Morris Mini usado custa em média 14 370 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1969 a 1974. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Atto 3 e de Morris Mini existem em Portugal?

Neste momento encontramos 167 anúncios de BYD Atto 3 e 1 anúncios de Morris Mini disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Atto 3 ou Morris Mini?

Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 216 cv e os Morris Mini têm 40 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Atto 3

Anúncios Morris Mini

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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