Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 680 €
preço médio · matrículas 2022–2026171 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 648 €
preço médio · matrículas 2019–2026667 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 40 (29 648 €) é 31 € mais barato do que o BYD Atto 3 (29 680 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 171 anúncios de BYD Atto 3 e 667 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


14,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 3 (matrículas 2022–2026) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 680 € | 29 648 € |
| Anúncios disponíveis | 171 | 667 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,58 % |
| Potência média | 219 cv | 203 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo XC 40 é mais barato: custa cerca de 29 648 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Atto 3 custa em média 29 680 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 31 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 171 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 648 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 667 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 171 anúncios de BYD Atto 3 e 667 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 219 cv e os Volvo XC 40 têm 203 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 498 €
2023 · 51 673 km · Elétrico · 204 cv
27 999 €
2023 · 33 000 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 673 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 59 999 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2024 · 20 000 km · Elétrico · 204 cv
27 250 €
2023 · 35 000 km · Elétrico · 204 cv
28 400 €
2023 · 59 279 km · Elétrico · 204 cv
25 500 €
2023 · 121 000 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2024 · 36 053 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 38 000 km · Elétrico · 204 cv
39 700 €
2026 · 360 km · Elétrico · 313 cv
26 990 €
2023 · 30 000 km · Elétrico · 204 cv
24 990 €
2020 · 64 000 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
29 900 €
2022 · 86 358 km · Elétrico · 238 cv
41 900 €
2025 · 50 390 km · Gasolina · 163 cv
24 480 €
2021 · 108 685 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
27 780 €
2022 · 67 852 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
33 600 €
2022 · 19 657 km · Elétrico · 231 cv
24 990 €
2020 · 69 999 km · Híbrido plugin · 262 cv
35 900 €
2024 · 39 100 km · Gasolina · 163 cv
27 990 €
2023 · 61 175 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
22 900 €
2020 · 87 500 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
33 600 €
2022 · 19 657 km · Elétrico · 231 cv
24 990 €
2020 · 64 000 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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