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Abarth 600e vs BYD Atto 3

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Abarth

600e

36 345 €

Preço médio
Matrículas 2025–2026

6 anúncios à venda

BYD

Atto 3

29 766 €

Preço médio
Matrículas 2022–2026

178 anúncios à venda

O BYD Atto 3 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Abarth 600eBYD Atto 3
  • Abarth 600e: 36 345 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    BYD Atto 3: 29 766 €
  • Abarth 600e: 6 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    BYD Atto 3: 178 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 9 anúncios do Abarth 600e e 1 043 do BYD Atto 3 (Abarth 600e: matrículas 2025–2026; BYD Atto 3: matrículas 2022–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Abarth 600e e do BYD Atto 3
IndicadorAbarth 600eMatrículas 2025–2026BYD Atto 3Matrículas 2022–2026
Preço médio (anúncios recentes)36 345 €29 766 €
Anúncios disponíveis6178
Anúncios vendidos3865
Amostra analisada91 043
Tempo até venderSem dadosMenos de 1 mês
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 6,6 %
Quota de mercado global0,00 %0,16 %
Potência média251 cv219 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AbarthAbarth 600eMatrículas 2025–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BYDBYD Atto 3Matrículas 2022–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Abarth 600e e do BYD Atto 3
DistritoAbarth 600eBYD Atto 3
Lisboa3316
Porto1193
Aveiro1137
Setúbal1131
Braga189
Santarém056
Viana do Castelo038
Leiria028
Faro015
Viseu011
Castelo Branco010
Coimbra07

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs BYD Atto 3, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Abarth 600e ou BYD Atto 3?

Em média, o BYD Atto 3 é mais barato: custa cerca de 29 766 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Abarth 600e custa em média 36 345 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 6 579 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth 600e usado em Portugal?

Um Abarth 600e usado custa em média 36 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?

Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 766 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 178 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth 600e e de BYD Atto 3 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de Abarth 600e e 178 anúncios de BYD Atto 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth 600e ou BYD Atto 3?

Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 251 cv e os BYD Atto 3 têm 219 cv, pelo que o Abarth 600e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth 600e

Anúncios BYD Atto 3

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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