Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,14 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Volvo 850, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Honda eMatrículas 2020–2024 | Volvo 850Matrículas 1993–1996 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 902 € | 4 023 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 4 |
| Anúncios vendidos | 43 | 22 |
| Amostra analisada | 59 | 26 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 147 cv | 210 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Honda e | Volvo 850 |
|---|---|---|
| Braga | 19 | 2 |
| Porto | 7 | 9 |
| Lisboa | 13 | 2 |
| Aveiro | 8 | 0 |
| Leiria | 2 | 3 |
| Setúbal | 4 | 1 |
| Viana do Castelo | 2 | 3 |
| Faro | 0 | 2 |
| Évora | 2 | 0 |
| Beja | 0 | 1 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Açores | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Honda e vs Volvo 850, com dados do mercado.
Em média, o Volvo 850 é mais barato: custa cerca de 4 023 € (matrículas de 1993 a 1996), enquanto o Honda e custa em média 20 902 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 16 879 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Honda e usado custa em média 20 902 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 850 usado custa em média 4 023 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Honda e e 4 anúncios de Volvo 850 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Honda e anunciados em Portugal têm 147 cv e os Volvo 850 têm 210 cv, pelo que o Volvo 850 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 990 €
2023 · 43 000 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2022 · 49 999 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
17 890 €
2020 · 59 999 km · Elétrico · 82 cv
21 950 €
2022 · 19 790 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 16 170 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 154 cv
19 250 €
2021 · 48 100 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 35 898 km · Elétrico · 154 cv
21 000 €
1996 · 99 999 km · Gasolina · 250 cv
7 250 €
1994 · 189 999 km · Gasolina · 210 cv
1 240 €
1996 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
5 700 €
1995 · 399 999 km · Gasolina · 225 cv
2 000 €
1996 · 179 999 km · Gasolina · 210 cv
9 800 €
1995 · 249 999 km · Gasolina · 225 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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