Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 093 €
preço médio · matrículas 2020–202413 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 682 €
preço médio · matrículas 2019–20261720 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 208 (15 682 €) é 5410 € mais barato do que o Honda e (21 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de Honda e e 1720 anúncios de Peugeot 208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,14 € / 100 km

10,76 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Honda e (matrículas 2020–2024) e Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 093 € | 15 682 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 1720 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 1,42 % |
| Potência média | 158 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Honda e vs Peugeot 208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 208 é mais barato: custa cerca de 15 682 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Honda e custa em média 21 093 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 5410 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Honda e usado custa em média 21 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 682 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1720 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 10,76 € por 100 km do Peugeot 208 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1442 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de Honda e e 1720 anúncios de Peugeot 208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Honda e anunciados em Portugal têm 158 cv e os Peugeot 208 têm 100 cv, pelo que o Honda e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 990 €
2022 · 9594 km · Elétrico · 154 cv
17 480 €
2020 · 54 288 km · Elétrico · 154 cv
17 490 €
2020 · 52 136 km · Elétrico · 136 cv
19 999 €
2020 · 12 214 km · Elétrico · 154 cv
17 490 €
2020 · 52 136 km · Elétrico · 136 cv
33 900 €
2024 · 14 000 km · Elétrico · 204 cv
20 299 €
2020 · 12 214 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
17 480 €
2020 · 54 291 km · Elétrico · 136 cv
17 480 €
2020 · 54 288 km · Elétrico · 154 cv
17 490 €
2020 · 87 000 km · Elétrico · 154 cv
18 900 €
2023 · 48 839 km · Elétrico · 136 cv
16 840 €
2025 · 22 754 km · Gasolina · 102 cv
19 999 €
2025 · 20 422 km · Gasolina · 101 cv
15 590 €
2019 · 76 000 km · Gasolina · 131 cv
14 400 €
2022 · 33 023 km · Gasolina · 101 cv
16 840 €
2025 · 22 754 km · Gasolina · 101 cv
22 500 €
2026 · 7589 km · Gasolina · 110 cv
12 990 €
2021 · 174 900 km · Diesel · 102 cv
12 900 €
2023 · 50 122 km · Gasolina · 75 cv
14 990 €
2023 · 59 617 km · Gasolina · 75 cv
16 490 €
2022 · 102 450 km · Diesel · 102 cv
14 890 €
2024 · 41 940 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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