Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Ford PumaMG EHS
Ford Puma: 19 363 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
MG EHS: 24 513 €
Ford Puma: 497 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
MG EHS: 54 anúncios
Ford Puma: ≈ 6,0 %/ano
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
MG EHS: ≈ 12,6 %/ano
Ford Puma: 1 a 2 meses
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
MG EHS: Menos de 1 mês
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 2 490 anúncios do Ford Puma e 434 do MG EHS, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ford Puma
11,12 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 667 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,052 €/L
Sem dados de consumo para o MG EHS, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 2 496 anúncios do Ford Puma e 434 do MG EHS (Ford Puma: matrículas 2001–2026; MG EHS: matrículas 2021–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Ford Puma e do MG EHS
Indicador
Ford PumaMatrículas 2001–2026
MG EHSMatrículas 2021–2026
Preço médio (anúncios recentes)
19 363 €
24 513 €
Anúncios disponíveis
497
54
Anúncios vendidos
1 999
380
Amostra analisada
2 496
434
Tempo até vender
1 a 2 meses
Menos de 1 mês
Desvalorização anual estimada
≈ 6,0 %
≈ 12,6 %
Quota de mercado global
0,39 %
0,07 %
Potência média
131 cv
254 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado
5,4 L/100 km
Sem dados
Segmento
SUV/TT
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Ford PumaMatrículas 2001–2026MG EHSMatrículas 2021–2026
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs MG EHS, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Ford Puma ou MG EHS?
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 363 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o MG EHS custa em média 24 513 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 5 149 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Ford Puma usado em Portugal?
Um Ford Puma usado custa em média 19 363 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 497 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG EHS usado em Portugal?
Um MG EHS usado custa em média 24 513 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Ford Puma e de MG EHS existem em Portugal?
Neste momento encontramos 497 anúncios de Ford Puma e 54 anúncios de MG EHS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Ford Puma ou MG EHS?
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 131 cv e os MG EHS têm 254 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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