Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 067 €
preço médio · matrículas 2017–2024527 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 440 €
preço médio · matrículas 2019–2026291 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat Tipo (12 067 €) é 6373 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 440 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 527 anúncios de Fiat Tipo e 291 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,63 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat Tipo (matrículas 2017–2024) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 067 € | 18 440 € |
| Anúncios disponíveis | 527 | 291 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,50 % | 0,22 % |
| Potência média | 101 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2019–2026
1300 €
1992 · 169 999 km · Gasolina · 1400 cv
7500 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 95 cv
19 500 €
2022 · 51 000 km · Diesel · 95 cv
12 300 €
2019 · 119 999 km · Gasolina · 95 cv
7500 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 95 cv
10 400 €
2019 · 109 000 km · Diesel · 95 cv
5000 €
2017 · 235 000 km · Diesel · 95 cv
8500 €
2018 · 128 000 km · Diesel · 130 cv
17 178 €
2024 · 37 470 km · Gasolina · 101 cv
12 980 €
2020 · 136 864 km · Diesel · 95 cv
15 350 €
2023 · 48 173 km · Diesel · 95 cv
15 350 €
2023 · 48 173 km · Diesel · 95 cv
22 999 €
2025 · 13 906 km · Elétrico · 136 cv
19 500 €
2023 · 50 991 km · Elétrico · 136 cv
23 290 €
2025 · 12 036 km · Elétrico · 136 cv
15 900 €
2021 · 84 495 km · Elétrico · 136 cv
15 000 €
2020 · 125 000 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2023 · 41 563 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2020 · 29 500 km · Elétrico · 136 cv
15 990 €
2021 · 84 825 km · Elétrico · 136 cv
21 490 €
2022 · 28 729 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2020 · 108 811 km · Elétrico · 136 cv
16 950 €
2022 · 55 830 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 9291 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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