Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 837 €
preço médio · matrículas 2019–20261709 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 447 €
preço médio · matrículas 2019–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 208 (15 837 €) é 2609 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 447 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1709 anúncios de Peugeot 208 e 290 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,77 € / 100 km

0,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 837 € | 18 447 € |
| Anúncios disponíveis | 1709 | 290 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,41 % | 0,22 % |
| Potência média | 99 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 3,9 kWh/100 km |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 208 vs Peugeot e-208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 208 é mais barato: custa cerca de 15 837 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot e-208 custa em média 18 447 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2609 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1709 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 290 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 0,86 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 3,9 kWh/100 km), contra 9,77 € por 100 km do Peugeot 208 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1337 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1709 anúncios de Peugeot 208 e 290 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 208 anunciados em Portugal têm 99 cv e os Peugeot e-208 têm 138 cv, pelo que o Peugeot e-208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 250 €
2024 · 57 915 km · Gasolina · 101 cv
9490 €
2013 · 156 600 km · Gasolina · 1200 cm³
13 700 €
2021 · 92 626 km · Gasolina · 101 cv
19 250 €
2025 · 19 000 km · Gasolina · 101 cv
15 990 €
2024 · 49 624 km · Gasolina · 102 cv
9400 €
2018 · 91 800 km · Gasolina · 82 cv
9490 €
2017 · 139 166 km · Diesel · 75 cv
15 750 €
2024 · 57 915 km · Gasolina · 102 cv
6800 €
2017 · 93 000 km · Gasolina · 82 cv
13 990 €
2022 · 137 525 km · Diesel · 102 cv
16 950 €
2024 · 39 200 km · Gasolina · 75 cv
15 250 €
2024 · 59 999 km · Gasolina · 101 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
24 490 €
2024 · 8168 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
16 995 €
2021 · 56 996 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
22 490 €
2023 · 46 000 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2021 · 67 000 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2022 · 69 445 km · Elétrico · 136 cv
24 490 €
2024 · 8168 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 29 710 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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