Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën BXMatrículas 1988–1991 | Nissan LeafMatrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2 752 € | 14 938 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 124 |
| Anúncios vendidos | 30 | 862 |
| Amostra analisada | 40 | 986 |
| Tempo até vender | Mais de 2 meses | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,2 % |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,16 % |
| Potência média | 85 cv | 159 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Citroën BX | Nissan Leaf |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 282 |
| Porto | 6 | 215 |
| Braga | 17 | 168 |
| Santarém | 0 | 91 |
| Aveiro | 6 | 47 |
| Setúbal | 2 | 49 |
| Leiria | 0 | 34 |
| Coimbra | 1 | 24 |
| Viana do Castelo | 0 | 13 |
| Açores | 0 | 12 |
| Castelo Branco | 2 | 10 |
| Faro | 2 | 8 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën BX vs Nissan Leaf, com dados do mercado.
Em média, o Citroën BX é mais barato: custa cerca de 2 752 € (matrículas de 1988 a 1991), enquanto o Nissan Leaf custa em média 14 938 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 12 185 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën BX usado custa em média 2 752 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Leaf usado custa em média 14 938 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 124 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën BX e 124 anúncios de Nissan Leaf disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën BX anunciados em Portugal têm 85 cv e os Nissan Leaf têm 159 cv, pelo que o Nissan Leaf é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 990 €
2021 · 165 000 km · Diesel · 120 cv
2 250 €
1990 · 249 999 km · Gasolina · 40 cv
1 500 €
1989 · 169 999 km · Gasolina · Braga
1 000 €
1990 · 306 000 km · Gasolina · 72 cv
600 €
1990 · 249 999 km · Gasolina · 116 cv
1 499 €
1990 · 205 000 km · GPL · 72 cv
4 990 €
1987 · 199 999 km · Gasolina · 105 cv
3 990 €
1993 · 149 999 km · Gasolina · 75 cv
1 250 €
1993 · 109 999 km · Gasolina · 75 cv
1 700 €
1990 · 189 000 km · Gasolina · 72 cv
1 950 €
1989 · 119 999 km · Diesel · 90 cv
8 500 €
1988 · 89 999 km · Gasolina · 125 cv
6 990 €
2018 · 299 999 km · Elétrico · 150 cv
10 500 €
2019 · 139 999 km · Elétrico · 158 cv
16 990 €
2023 · 50 000 km · Elétrico · 150 cv
18 250 €
2023 · 55 326 km · Elétrico · 150 cv
4 700 €
2016 · 189 999 km · Elétrico · 108 cv
20 900 €
2022 · 31 534 km · Elétrico · 150 cv
10 250 €
2019 · 177 098 km · Elétrico · 150 cv
4 000 €
2011 · 220 332 km · Elétrico · 109 cv
7 900 €
2018 · 260 000 km · Elétrico · 150 cv
15 000 €
2020 · 146 760 km · Elétrico · 218 cv
16 650 €
2021 · 135 000 km · Elétrico · 218 cv
10 950 €
2019 · 129 999 km · Elétrico · Porto
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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