Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

4157 €
preço médio · matrículas 2010–201427 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 440 €
preço médio · matrículas 2019–2026291 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chevrolet Spark (4157 €) é 14 283 € mais barato do que o Peugeot e-208 (18 440 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de Chevrolet Spark e 291 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,56 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Spark (matrículas 2010–2014) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4157 € | 18 440 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 291 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,22 % |
| Potência média | 72 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2014

Matrículas 2019–2026
3950 €
2010 · 105 007 km · Gasolina · 68 cv
3300 €
2011 · 149 km · Gasolina · 81 cv
3799 €
2011 · 166 000 km · Gasolina · 81 cv
2750 €
2011 · 173 000 km · Gasolina · 81 cv
4990 €
2011 · 45 123 km · Gasolina · 990 cm³
3749 €
2009 · 110 000 km · Gasolina · 81 cv
3290 €
2010 · 157 000 km · Gasolina · 68 cv
2850 €
2010 · 87 000 km · Gasolina · 999 cm³
3800 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 75 cv
2070 €
2012 · 349 999 km · GPL · 81 cv
2500 €
2010 · 189 800 km · Gasolina · 68 cv
3000 €
2010 · 129 999 km · Gasolina · 82 cv
24 499 €
2025 · 8944 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 29 710 km · Elétrico · 156 cv
22 999 €
2025 · 13 906 km · Elétrico · 136 cv
23 290 €
2025 · 12 036 km · Elétrico · 136 cv
19 500 €
2023 · 50 991 km · Elétrico · 136 cv
15 000 €
2020 · 125 000 km · Elétrico · 136 cv
15 900 €
2021 · 84 495 km · Elétrico · 136 cv
21 490 €
2022 · 28 729 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2023 · 41 563 km · Elétrico · 136 cv
15 990 €
2021 · 84 825 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2020 · 29 500 km · Elétrico · 136 cv
15 500 €
2020 · 108 811 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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