Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto 3 (29 711 €) é 13 026 € mais barato do que o Lexus ES (42 738 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 132 anúncios de BYD Atto 3 e 8 anúncios de Lexus ES disponíveis em Portugal.
O BYD Atto 3 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs Lexus ES, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 3 ou Lexus ES?
Em média, o BYD Atto 3 é mais barato: custa cerca de 29 711 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Lexus ES custa em média 42 738 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 13 026 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 711 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 132 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus ES usado em Portugal?
Um Lexus ES usado custa em média 42 738 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 3 e de Lexus ES existem em Portugal?
Neste momento encontramos 132 anúncios de BYD Atto 3 e 8 anúncios de Lexus ES disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 3 ou Lexus ES?
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Lexus ES têm 212 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
