Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 518Renault Master
BMW 518: 16 812 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Master: 23 522 €
BMW 518: 11 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Master: 47 anúncios
BMW 518: 1 a 2 meses
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Renault Master: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 52 anúncios do BMW 518 e 480 do Renault Master, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Renault Master
17,01 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 551 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
7,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,238 €/L
Sem dados de consumo para o BMW 518, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 55 anúncios do BMW 518 e 373 do Renault Master (BMW 518: matrículas 1980–2020; Renault Master: matrículas 2018–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 518 e do Renault Master
Indicador
BMW 518Matrículas 1980–2020
Renault MasterMatrículas 2018–2025
Preço médio (anúncios recentes)
16 812 €
23 522 €
Anúncios disponíveis
11
47
Anúncios vendidos
44
326
Amostra analisada
55
373
Tempo até vender
1 a 2 meses
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 6,7 %
Quota de mercado global
0,01 %
0,06 %
Potência média
130 cv
133 cv
Combustível mais comum
Diesel
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
7,6 L/100 km
Segmento
Sem dados
Comercial
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 518Matrículas 1980–2020Renault MasterMatrículas 2018–2025
Anúncios por distrito do BMW 518 e do Renault Master
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 518 vs Renault Master, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 518 ou Renault Master?
Em média, o BMW 518 é mais barato: custa cerca de 16 812 € (matrículas de 1980 a 2020), enquanto o Renault Master custa em média 23 522 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 6 710 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 518 usado em Portugal?
Um BMW 518 usado custa em média 16 812 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Master usado em Portugal?
Um Renault Master usado custa em média 23 522 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 518 e de Renault Master existem em Portugal?
Neste momento encontramos 11 anúncios de BMW 518 e 47 anúncios de Renault Master disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 518 ou Renault Master?
Em média, os BMW 518 anunciados em Portugal têm 130 cv e os Renault Master têm 133 cv, pelo que o Renault Master é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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