Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 621 €
preço médio · matrículas 2018–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 127 €
preço médio · matrículas 2018–2025113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Master (23 621 €) é 1506 € mais barato do que o Renault Trafic (25 127 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Renault Master e 113 anúncios de Renault Trafic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,75 € / 100 km

14,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Master (matrículas 2018–2025) e Renault Trafic (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 621 € | 25 127 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 113 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,09 % |
| Potência média | 137 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Renault Master vs Renault Trafic, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Master é mais barato: custa cerca de 23 621 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Renault Trafic custa em média 25 127 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 1506 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Master usado custa em média 23 621 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 74 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Trafic usado custa em média 25 127 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Trafic tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,46 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,6 L/100 km), contra 16,75 € por 100 km do Renault Master (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 343 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 74 anúncios de Renault Master e 113 anúncios de Renault Trafic disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Master anunciados em Portugal têm 137 cv e os Renault Trafic têm 130 cv, pelo que o Renault Master é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 950 €
2021 · 92 795 km · Diesel · 145 cv
26 500 €
2019 · 192 695 km · Diesel · 130 cv
34 700 €
2022 · 45 030 km · Diesel · 145 cv
22 850 €
2016 · 91 479 km · Diesel · 125 cv
20 990 €
2023 · 70 830 km · Diesel · 135 cv
20 990 €
2023 · 70 830 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
2020 · 112 410 km · Diesel · 145 cv
17 500 €
2020 · 112 410 km · Diesel · 135 cv
5000 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
21 990 €
2021 · 192 617 km · Diesel · 145 cv
21 990 €
2021 · 192 617 km · Diesel · 135 cv
25 750 €
2020 · 161 000 km · Diesel · 145 cv
18 990 €
2022 · 116 100 km · Diesel · 130 cv
19 500 €
2022 · 144 055 km · Diesel · 130 cv
18 800 €
2017 · 168 000 km · Diesel · 125 cv
18 990 €
2022 · 116 100 km · Diesel · 110 cv
24 750 €
2024 · 61 310 km · Diesel · 110 cv
19 500 €
2022 · 144 055 km · Diesel · 110 cv
14 900 €
2016 · 179 859 km · Diesel · 125 cv
18 990 €
2017 · 201 743 km · Diesel · 95 cv
19 990 €
2022 · 109 091 km · Diesel · 130 cv
23 900 €
2024 · 29 258 km · Diesel · 150 cv
28 290 €
2024 · 63 478 km · Diesel · 110 cv
22 999 €
2022 · 144 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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