Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,14 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Austin Mini, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Austin MiniMatrículas 1977–1980 | Honda eMatrículas 2020–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 936 € | 20 812 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 16 |
| Anúncios vendidos | 5 | 41 |
| Amostra analisada | 11 | 57 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 37 cv | 147 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,2 kWh/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Austin Mini | Honda e |
|---|---|---|
| Braga | 0 | 17 |
| Lisboa | 3 | 13 |
| Porto | 1 | 7 |
| Aveiro | 0 | 8 |
| Setúbal | 0 | 4 |
| Leiria | 1 | 2 |
| Coimbra | 3 | 0 |
| Faro | 2 | 0 |
| Viseu | 1 | 1 |
| Évora | 0 | 2 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
| Açores | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Austin Mini vs Honda e, com dados do mercado.
Em média, o Honda e é mais barato: custa cerca de 20 812 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o Austin Mini custa em média 22 936 € (matrículas de 1977 a 1980). A diferença ronda os 2 123 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Austin Mini usado custa em média 22 936 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1977 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda e usado custa em média 20 812 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Austin Mini e 16 anúncios de Honda e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Austin Mini anunciados em Portugal têm 37 cv e os Honda e têm 147 cv, pelo que o Honda e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
50 000 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 34 cv
16 500 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 39 cv
1 800 €
1987 · 79 999 km · Gasolina · 1000 cm³
12 500 €
1980 · 29 999 km · Gasolina · 38 cv
15 500 €
1980 · 39 999 km · Gasolina · 850 cm³
16 000 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 849 cm³
10 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 38 cv
19 990 €
2023 · 43 000 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2022 · 49 999 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
17 890 €
2020 · 59 999 km · Elétrico · 82 cv
23 750 €
2022 · 16 170 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 790 km · Elétrico · 136 cv
21 950 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 35 898 km · Elétrico · 154 cv
19 250 €
2021 · 48 100 km · Elétrico · 154 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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