Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Renault Clio BreakRenault Master
Renault Clio Break: 7 714 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Master: 23 538 €
Renault Clio Break: 9,20 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Renault Master: 17,06 €/100 km
Renault Clio Break: 12 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Master: 66 anúncios
Renault Clio Break: 27 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Renault Master: 36 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 134 anúncios do Renault Clio Break e 483 do Renault Master, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
O Renault Clio Break gasta menos 7,86 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 1 178 €.
Renault Clio Break
9,20 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 380 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,245 €/L
Renault Master
17,06 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 559 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
7,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,245 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 61 anúncios do Renault Clio Break e 374 do Renault Master (Renault Clio Break: matrículas 2012–2019; Renault Master: matrículas 2018–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Renault Clio Break e do Renault Master
Indicador
Renault Clio BreakMatrículas 2012–2019
Renault MasterMatrículas 2018–2025
Preço médio (anúncios recentes)
7 714 €
23 538 €
Anúncios disponíveis
12
66
Anúncios vendidos
49
308
Amostra analisada
61
374
Dias até sair do mercado
27
36
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 6,9 %
Quota de mercado global
0,01 %
0,06 %
Potência média
85 cv
134 cv
Combustível mais comum
Diesel
Diesel
Consumo médio anunciado
4,1 L/100 km
7,6 L/100 km
Segmento
Sem dados
Comercial
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Renault Clio BreakMatrículas 2012–2019Renault MasterMatrículas 2018–2025
Anúncios por distrito do Renault Clio Break e do Renault Master
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault Clio Break vs Renault Master, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Renault Clio Break ou Renault Master?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7 714 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Renault Master custa em média 23 538 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 15 823 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7 714 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Master usado em Portugal?
Um Renault Master usado custa em média 23 538 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Renault Clio Break ou Renault Master?
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,20 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 17,06 € por 100 km do Renault Master (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1 178 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Clio Break e de Renault Master existem em Portugal?
Neste momento encontramos 12 anúncios de Renault Clio Break e 66 anúncios de Renault Master disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Clio Break ou Renault Master?
Em média, os Renault Clio Break anunciados em Portugal têm 85 cv e os Renault Master têm 134 cv, pelo que o Renault Master é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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