Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

75 554 €
preço médio · matrículas 2025–202612 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 421 €
preço médio · matrículas 2021–2026437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Tesla Model Y (36 421 €) é 39 133 € mais barato do que o Polestar 3 (75 554 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de Polestar 3 e 437 anúncios de Tesla Model Y disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Polestar 3 (matrículas 2025–2026) e Tesla Model Y (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 75 554 € | 36 421 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 437 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,26 % |
| Potência média | 454 cv | 423 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2021–2026
64 900 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 517 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
62 500 €
2025 · 10 598 km · Elétrico · 299 cv
82 800 €
2025 · 1000 km · Elétrico · 517 cv
76 873 €
2026 · 100 km · Elétrico · 517 cv
82 800 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 517 cv
62 500 €
2025 · 1000 km · Elétrico · 299 cv
35 899 €
2023 · 95 012 km · Elétrico · 351 cv
32 000 €
2023 · 61 220 km · Elétrico · 299 cv
33 990 €
2022 · 109 000 km · Elétrico · 351 cv
33 333 €
2023 · 182 500 km · Elétrico · 534 cv
31 000 €
2022 · 73 000 km · Elétrico · 299 cv
37 999 €
2023 · 95 012 km · Elétrico · 351 cv
39 950 €
2024 · 42 381 km · Elétrico · 534 cv
33 500 €
2024 · 50 000 km · Elétrico · Porto
37 500 €
2024 · 49 999 km · Elétrico · 340 cv
37 950 €
2024 · 48 000 km · Elétrico · 351 cv
43 500 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 534 cv
43 500 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 534 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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