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Polestar 3 vs Renault 16

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Polestar

3

72 055 €

Preço médio
Matrículas 2024–2026

14 anúncios à venda

Renault

16

3 816 €

Preço médio
Matrículas 1960–2004

4 anúncios à venda

O Renault 16 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Polestar 3Renault 16
  • Polestar 3: 72 055 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 16: 3 816 €
  • Polestar 3: 14 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 16: 4 anúncios
  • Polestar 3: 57 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Renault 16: 56 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 36 anúncios do Polestar 3 e 9 do Renault 16 (Polestar 3: matrículas 2024–2026; Renault 16: matrículas 1960–2004).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Polestar 3 e do Renault 16
IndicadorPolestar 3Matrículas 2024–2026Renault 16Matrículas 1960–2004
Preço médio (anúncios recentes)72 055 €3 816 €
Anúncios disponíveis144
Anúncios vendidos225
Amostra analisada369
Dias até sair do mercado5756
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média453 cv81 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSUV/TTSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

PolestarPolestar 3Matrículas 2024–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 16Matrículas 1960–2004
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Polestar 3 e do Renault 16
DistritoPolestar 3Renault 16
Porto151
Viana do Castelo140
Braga21
Aveiro30
Lisboa11
Faro01
Leiria01
Coimbra01
Santarém01
Vila Real01
Castelo Branco01
Beja00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Polestar 3 vs Renault 16, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Polestar 3 ou Renault 16?

Em média, o Renault 16 é mais barato: custa cerca de 3 816 € (matrículas de 1960 a 2004), enquanto o Polestar 3 custa em média 72 055 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 68 238 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Polestar 3 usado em Portugal?

Um Polestar 3 usado custa em média 72 055 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 16 usado em Portugal?

Um Renault 16 usado custa em média 3 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Polestar 3 e de Renault 16 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 14 anúncios de Polestar 3 e 4 anúncios de Renault 16 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Polestar 3 ou Renault 16?

Em média, os Polestar 3 anunciados em Portugal têm 453 cv e os Renault 16 têm 81 cv, pelo que o Polestar 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Polestar 3

Anúncios Renault 16

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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