Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 281 €
preço médio · matrículas 2009–202511 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-Partner (15 281 €) é 442 € mais barato do que o Renault Clio (15 723 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Peugeot e-Partner e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-Partner (matrículas 2009–2025) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 281 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 1,44 % |
| Potência média | 103 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2009–2025

Matrículas 2019–2026
4750 €
2009 · 399 999 km · Diesel · 90 cv
18 400 €
2022 · 61 938 km · Elétrico · 136 cv
18 400 €
2022 · 61 938 km · Elétrico · 136 cv
27 990 €
2026 · 3423 km · Elétrico · 136 cv
11 990 €
2018 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
27 990 €
2025 · 1000 km · Elétrico · 136 cv
26 990 €
2025 · 150 km · Elétrico · 136 cv
9250 €
2017 · 164 900 km · Diesel · 100 cv
11 990 €
2018 · 114 755 km · Elétrico · 67 cv
10 500 €
2017 · 56 286 km · Elétrico · 67 cv
10 500 €
2017 · 56 286 km · Elétrico · 67 cv
17 990 €
2025 · 7936 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2024 · 45 686 km · Gasolina · 101 cv
3750 €
2006 · 98 978 km · Gasolina · 75 cv
6000 €
2014 · 155 335 km · Gasolina · 75 cv
11 990 €
2022 · 177 184 km · Gasolina · 67 cv
15 000 €
2020 · 91 725 km · Diesel · 85 cv
18 418 €
2025 · 27 017 km · Gasolina · 143 cv
18 397 €
2025 · 25 859 km · Gasolina · 143 cv
12 490 €
2021 · 182 255 km · Diesel · 100 cv
18 419 €
2025 · 26 991 km · Gasolina · 143 cv
19 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 91 cv
19 490 €
2024 · 33 389 km · Gasolina · 91 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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