Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
20,58 €por 100 km
Sem dados de consumo para o MG EHS, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | MG EHSMatrículas 2021–2026 | SsangYong MussoMatrículas 2000–2018 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 513 € | 10 525 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 4 |
| Anúncios vendidos | 380 | 6 |
| Amostra analisada | 434 | 10 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 11,4 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,00 % |
| Potência média | 254 cv | 161 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 9,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | MG EHS | SsangYong Musso |
|---|---|---|
| Lisboa | 151 | 4 |
| Porto | 95 | 1 |
| Braga | 44 | 0 |
| Setúbal | 22 | 0 |
| Santarém | 5 | 3 |
| Viana do Castelo | 8 | 0 |
| Aveiro | 6 | 0 |
| Castelo Branco | 6 | 0 |
| Viseu | 5 | 0 |
| Leiria | 2 | 1 |
| Beja | 2 | 0 |
| Faro | 1 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre MG EHS vs SsangYong Musso, com dados do mercado.
Em média, o SsangYong Musso é mais barato: custa cerca de 10 525 € (matrículas de 2000 a 2018), enquanto o MG EHS custa em média 24 513 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 13 988 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG EHS usado custa em média 24 513 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SsangYong Musso usado custa em média 10 525 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de MG EHS e 4 anúncios de SsangYong Musso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG EHS anunciados em Portugal têm 254 cv e os SsangYong Musso têm 161 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 900 €
2023 · 124 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
20 990 €
2023 · 92 981 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
19 990 €
2023 · 91 418 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2023 · 92 981 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
30 500 €
2025 · 20 505 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 990 €
2023 · 91 418 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
22 990 €
2023 · 56 685 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2022 · 52 412 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 890 €
2022 · 77 969 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2021 · 78 500 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
25 490 €
2024 · 48 933 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
21 990 €
2023 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
6 500 €
2000 · 299 999 km · Diesel · 120 cv
27 500 €
2018 · 132 000 km · Diesel · 181 cv
23 000 €
2018 · 132 000 km · Diesel · 181 cv
25 000 €
2024 · 32 000 km · Diesel · 202 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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