Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 616 €
preço médio · matrículas 2021–202656 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 249 €
preço médio · matrículas 2019–2026618 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG EHS (24 616 €) é 633 € mais barato do que o Peugeot 5008 (25 249 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 56 anúncios de MG EHS e 618 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,21 € / 100 km

11,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MG EHS (matrículas 2021–2026) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 616 € | 25 249 € |
| Anúncios disponíveis | 56 | 618 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,56 % |
| Potência média | 253 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre MG EHS vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 616 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Peugeot 5008 custa em média 25 249 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 633 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG EHS usado custa em média 24 616 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 56 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 249 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 618 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O MG EHS tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,21 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 11,17 € por 100 km do Peugeot 5008 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 294 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 56 anúncios de MG EHS e 618 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG EHS anunciados em Portugal têm 253 cv e os Peugeot 5008 têm 134 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 250 €
2023 · 57 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
23 800 €
2023 · 73 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
22 800 €
2022 · 64 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
26 550 €
2024 · 33 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
26 250 €
2024 · 34 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
21 999 €
2022 · 53 000 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2022 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
23 250 €
2022 · 46 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 500 €
2022 · 65 375 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
22 500 €
2022 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
21 999 €
2022 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 500 €
2022 · 65 375 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
37 990 €
2025 · 8800 km · Elétrico · 213 cv
25 950 €
2023 · 51 715 km · Diesel · 130 cv
34 990 €
2026 · 9271 km · Gasolina · 145 cv
22 497 €
2020 · 100 632 km · Gasolina · 130 cv
29 750 €
2024 · 11 299 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
29 750 €
2024 · 11 299 km · Gasolina · 136 cv
34 990 €
2026 · 9271 km · Gasolina · 145 cv
15 750 €
2018 · 111 946 km · Gasolina · 130 cv
34 990 €
2026 · 8250 km · Gasolina · 145 cv
34 990 €
2025 · 33 531 km · Gasolina · 145 cv
34 990 €
2026 · 8000 km · Gasolina · 145 cv
27 450 €
2023 · 52 950 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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