Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | MG EHSMatrículas 2021–2026 | Omoda 5Matrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 513 € | 30 499 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 15 |
| Anúncios vendidos | 380 | 16 |
| Amostra analisada | 434 | 31 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 9,9 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,00 % |
| Potência média | 254 cv | 171 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | MG EHS | Omoda 5 |
|---|---|---|
| Lisboa | 151 | 1 |
| Porto | 95 | 1 |
| Braga | 44 | 1 |
| Setúbal | 22 | 1 |
| Viana do Castelo | 8 | 0 |
| Aveiro | 6 | 0 |
| Castelo Branco | 6 | 0 |
| Viseu | 5 | 0 |
| Santarém | 5 | 0 |
| Beja | 2 | 1 |
| Leiria | 2 | 0 |
| Faro | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre MG EHS vs Omoda 5, com dados do mercado.
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 513 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Omoda 5 custa em média 30 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 5 985 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MG EHS usado custa em média 24 513 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Omoda 5 usado custa em média 30 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de MG EHS e 15 anúncios de Omoda 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MG EHS anunciados em Portugal têm 254 cv e os Omoda 5 têm 171 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 900 €
2023 · 124 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
20 990 €
2023 · 92 981 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
19 990 €
2023 · 91 418 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
30 500 €
2025 · 20 505 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
20 990 €
2023 · 92 981 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
19 990 €
2023 · 91 418 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
20 890 €
2022 · 77 969 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2022 · 52 412 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
22 990 €
2023 · 56 685 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
20 990 €
2021 · 78 500 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
25 490 €
2024 · 48 933 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
21 990 €
2023 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
29 990 €
2026 · 9308 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
30 290 €
2026 · 11 704 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
35 500 €
2026 · 30 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 204 cv
27 499 €
2026 · 13 323 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
30 990 €
2026 · 11 542 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
30 499 €
2026 · 8266 km · Gasolina · 143 cv
27 499 €
2026 · 7978 km · Gasolina · 143 cv
29 999 €
2026 · 11 710 km · Gasolina · 143 cv
30 499 €
2026 · 4412 km · Gasolina · 143 cv
26 999 €
2026 · 11 719 km · Gasolina · 143 cv
29 999 €
2026 · 11 450 km · Gasolina · 143 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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