Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 760 €
preço médio · matrículas 2019–2026176 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 746 €
preço médio · matrículas 2021–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG EHS (24 746 €) é 12 013 € mais barato do que o Mercedes-Benz C 220 (36 760 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 176 anúncios de Mercedes-Benz C 220 e 76 anúncios de MG EHS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,32 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz C 220 (matrículas 2019–2026) e MG EHS (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 760 € | 24 746 € |
| Anúncios disponíveis | 176 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,07 % |
| Potência média | 173 cv | 251 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2026
6950 €
2004 · 261 000 km · Diesel · 150 cv
10 950 €
2010 · 267 395 km · Diesel · 170 cv
1000 €
1997 · 449 999 km · Diesel · 100 cv
41 999 €
2021 · 77 000 km · Diesel · 194 cv
15 500 €
2012 · 159 999 km · Diesel · 170 cv
17 300 €
2016 · 214 000 km · Diesel · 170 cv
15 900 €
2013 · 129 999 km · Diesel · 170 cv
50 950 €
2025 · 25 319 km · Diesel · 200 cv
14 000 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 170 cv
8000 €
2001 · 302 953 km · Diesel · 143 cv
25 900 €
2018 · 133 000 km · Diesel · 194 cv
8690 €
2010 · 364 598 km · Diesel · 170 cv
32 999 €
2025 · 15 880 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
23 999 €
2021 · 54 060 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
24 999 €
2022 · 40 389 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
32 999 €
2025 · 26 497 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 20 284 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
24 499 €
2021 · 37 786 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 284 cv
21 900 €
2023 · 131 480 km · Híbrido (Gasolina) · 258 cv
36 000 €
2025 · 3317 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
32 999 €
2025 · 19 754 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 999 €
2025 · 10 120 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
32 750 €
2025 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 258 cv
32 999 €
2025 · 13 432 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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