Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Mazda
5 990 €
Preço médio
Matrículas de 1985
1 anúncio à venda
Mitsubishi
22 672 €
Preço médio
Matrículas 2019–2026
66 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
3,55 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda E 2200, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mazda E 2200Matrículas de 1985 | Mitsubishi EclipseMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5 990 € | 22 672 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 66 |
| Anúncios vendidos | 1 | 312 |
| Amostra analisada | 2 | 378 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 17,3% |
| Quota de mercado global | 0,00% | 0,06% |
| Potência média | 65 cv | 180 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 1,8 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mazda E 2200 | Mitsubishi Eclipse |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 101 |
| Porto | 2 | 97 |
| Braga | 0 | 58 |
| Setúbal | 0 | 35 |
| Aveiro | 0 | 20 |
| Faro | 0 | 13 |
| Vila Real | 0 | 11 |
| Santarém | 0 | 10 |
| Leiria | 0 | 9 |
| Évora | 0 | 3 |
| Açores | 0 | 3 |
| Coimbra | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda E 2200 vs Mitsubishi Eclipse, com dados do mercado.
Em média, o Mazda E 2200 é mais barato: custa cerca de 5 990 € (matrículas de 1985), enquanto o Mitsubishi Eclipse custa em média 22 672 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 16 682 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda E 2200 usado custa em média 5 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mitsubishi Eclipse usado custa em média 22 672 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda E 2200 e 66 anúncios de Mitsubishi Eclipse disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda E 2200 anunciados em Portugal têm 65 cv e os Mitsubishi Eclipse têm 180 cv, pelo que o Mitsubishi Eclipse é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 990 €
2023 · 165 000 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
24 800 €
2023 · 69 722 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
14 990 €
2018 · 152 986 km · Gasolina · 163 cv
8 800 €
2003 · 148 000 km · Gasolina · 160 cv
28 990 €
2025 · 28 959 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
16 990 €
2022 · 130 026 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
16 990 €
2022 · 123 668 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
16 990 €
2022 · 123 668 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
16 990 €
2022 · 130 026 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
29 900 €
2025 · 26 905 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
24 990 €
2022 · 58 933 km · Híbrido (Gasolina) · 98 cv
19 900 €
2022 · 123 670 km · Híbrido · 188 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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