Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 358 €
preço médio · matrículas 2019–202638 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 067 €
preço médio · matrículas 2002–201513 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-30 (20 358 €) é 11 708 € mais barato do que o Subaru Impreza (32 067 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 38 anúncios de Mazda CX-30 e 13 anúncios de Subaru Impreza disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,13 € / 100 km

21,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) e Subaru Impreza (matrículas 2002–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 358 € | 32 067 € |
| Anúncios disponíveis | 38 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,01 % |
| Potência média | 128 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2002–2015
18 500 €
2020 · 50 450 km · Gasolina · 122 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
16 500 €
2020 · 40 500 km · Diesel · 116 cv
16 990 €
2019 · 125 439 km · Diesel · 116 cv
18 650 €
2020 · 72 400 km · Gasolina · 150 cv
22 750 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 150 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
22 750 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 150 cv
21 450 €
2023 · 86 000 km · Gasolina · 122 cv
21 450 €
2023 · 86 000 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
1998 · 203 000 km · Gasolina · 211 cv
17 990 €
1998 · 203 000 km · Gasolina · 211 cv
37 500 €
2002 · 169 999 km · Gasolina · 265 cv
39 500 €
2011 · 160 000 km · Gasolina · 305 cv
7900 €
1999 · 93 600 km · Gasolina · 1600 cm³
32 000 €
2003 · 139 000 km · Gasolina · 2000 cm³
21 500 €
1998 · 159 999 km · Gasolina · 218 cv
8990 €
2003 · 119 999 km · Gasolina · 125 cv
18 000 €
208 000 km · Gasolina · Setúbal
32 500 €
2010 · 69 999 km · Gasolina · 300 cv
26 500 €
2001 · 56 268 km · Gasolina · 218 cv
22 995 €
1999 · 90 000 km · Gasolina · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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