Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 215 €
preço médio · matrículas 2019–202653 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 438 €
preço médio · matrículas 2019–2026617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-30 (20 215 €) é 5222 € mais barato do que o Peugeot 5008 (25 438 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 53 anúncios de Mazda CX-30 e 617 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,57 € / 100 km

11,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 215 € | 25 438 € |
| Anúncios disponíveis | 53 | 617 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,56 % |
| Potência média | 130 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,9 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-30 vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda CX-30 é mais barato: custa cerca de 20 215 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot 5008 custa em média 25 438 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5222 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 215 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 438 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 617 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 5008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,21 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 12,57 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 204 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 53 anúncios de Mazda CX-30 e 617 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda CX-30 anunciados em Portugal têm 130 cv e os Peugeot 5008 têm 134 cv, pelo que o Peugeot 5008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
18 750 €
2020 · 46 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
19 500 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
19 900 €
2022 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
16 500 €
2019 · 49 999 km · Diesel · 116 cv
20 399 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
16 500 €
2019 · 44 700 km · Diesel · 116 cv
17 950 €
2019 · 87 000 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2021 · 117 000 km · Gasolina · 150 cv
40 999 €
2024 · 2293 km · Elétrico · 213 cv
25 990 €
2023 · 61 534 km · Diesel · 130 cv
36 990 €
2025 · 14 200 km · Gasolina · 145 cv
40 999 €
2024 · 2293 km · Elétrico · 213 cv
21 900 €
2017 · 91 515 km · Diesel · 120 cv
14 900 €
2018 · 192 739 km · Diesel · 130 cv
24 200 €
2022 · 69 594 km · Diesel · 130 cv
33 999 €
2026 · 22 034 km · Gasolina · 136 cv
18 490 €
2021 · 137 107 km · Gasolina · 130 cv
12 500 €
2018 · 169 999 km · Gasolina · 96 cv
30 000 €
2024 · 26 000 km · Diesel · 130 cv
19 900 €
2018 · 81 177 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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