Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,37 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda 121, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mazda 121Matrículas de 1996 | Mazda CX-30Matrículas 1800–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 790 € | 20 210 € |
| Anúncios disponíveis | 0 | 55 |
| Anúncios vendidos | 3 | 220 |
| Amostra analisada | 3 | 275 |
| Dias até sair do mercado | 17 | 31 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 50 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mazda 121 | Mazda CX-30 |
|---|---|---|
| Porto | 0 | 118 |
| Lisboa | 1 | 69 |
| Braga | 0 | 27 |
| Setúbal | 1 | 21 |
| Aveiro | 0 | 12 |
| Viseu | 1 | 7 |
| Leiria | 0 | 8 |
| Santarém | 0 | 6 |
| Coimbra | 0 | 2 |
| Viana do Castelo | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 121 vs Mazda CX-30, com dados do mercado.
Em média, o Mazda 121 é mais barato: custa cerca de 790 € (matrículas de 1996), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 210 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 19 420 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda 121 usado custa em média 790 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 210 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 55 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 0 anúncios de Mazda 121 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda 121 anunciados em Portugal têm 50 cv e os Mazda CX-30 têm 132 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 990 €
2023 · 29 999 km · Elétrico · 145 cv
19 000 €
2019 · 83 700 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
20 950 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 150 cv
20 950 €
2021 · 66 000 km · Gasolina · 150 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
20 399 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 122 cv
19 900 €
2022 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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