Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

73 906 €
preço médio · matrículas 2022–202510 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 819 €
preço médio · matrículas 2019–20261361 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 819 €) é 55 086 € mais barato do que o Maserati Grecale (73 906 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Maserati Grecale e 1361 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,55 € / 100 km

11,23 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Maserati Grecale (matrículas 2022–2025) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 73 906 € | 18 819 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 1361 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 1,10 % |
| Potência média | 352 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,5 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2025

Matrículas 2019–2026
64 900 €
2022 · 55 000 km · Gasolina · 300 cv
77 500 €
2025 · 7000 km · Gasolina · 300 cv
64 500 €
2022 · 72 756 km · Gasolina · 300 cv
63 900 €
2022 · 63 374 km · Gasolina · 300 cv
72 500 €
2022 · 38 500 km · Gasolina · 300 cv
66 000 €
2022 · 40 800 km · Gasolina · 300 cv
97 500 €
2024 · 24 696 km · Elétrico · 557 cv
84 950 €
2022 · 28 675 km · Gasolina · 330 cv
97 500 €
2024 · 24 696 km · Elétrico · 557 cv
69 750 €
2022 · 66 500 km · Gasolina · 300 cv
84 950 €
2022 · 28 675 km · Gasolina · 330 cv
9500 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
18 399 €
2023 · 53 041 km · GPL · 101 cv
9500 €
2015 · 126 000 km · Gasolina · 90 cv
11 990 €
2017 · 97 000 km · Gasolina · 120 cv
22 990 €
2025 · 25 646 km · Gasolina · 91 cv
20 490 €
2025 · 20 694 km · Gasolina · 91 cv
13 550 €
2015 · 128 000 km · Gasolina · 90 cv
20 290 €
2023 · 13 878 km · Gasolina · 100 cv
22 250 €
2025 · 14 040 km · Gasolina · 90 cv
19 490 €
2024 · 50 257 km · Gasolina · 90 cv
19 299 €
2024 · 44 362 km · Gasolina · 90 cv
16 799 €
2024 · 56 326 km · Gasolina · 91 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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