Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Mercedes-Benz Classe GLC (52 777 €) é 19 177 € mais barato do que o Maserati Grecale (71 955 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Maserati Grecale e 249 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis em Portugal.
O Mercedes-Benz Classe GLC vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Maserati GrecaleMercedes-Benz Classe GLC
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Maserati Grecale
18,03 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 8,5 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,113 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2704 €
Mercedes-Benz Classe GLC
11,52 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,215 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1727 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Maserati Grecale (matrículas 2022–2025) e Mercedes-Benz Classe GLC (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Maserati GrecaleMercedes-Benz Classe GLC
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Maserati Grecale vs Mercedes-Benz Classe GLC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Maserati Grecale ou Mercedes-Benz Classe GLC?
Em média, o Mercedes-Benz Classe GLC é mais barato: custa cerca de 52 777 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Maserati Grecale custa em média 71 955 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 19 177 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Maserati Grecale usado em Portugal?
Um Maserati Grecale usado custa em média 71 955 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mercedes-Benz Classe GLC usado em Portugal?
Um Mercedes-Benz Classe GLC usado custa em média 52 777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 249 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Maserati Grecale ou Mercedes-Benz Classe GLC?
O Mercedes-Benz Classe GLC tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,52 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 18,03 € por 100 km do Maserati Grecale (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 976 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Maserati Grecale e de Mercedes-Benz Classe GLC existem em Portugal?
Neste momento encontramos 21 anúncios de Maserati Grecale e 249 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Maserati Grecale ou Mercedes-Benz Classe GLC?
Em média, os Maserati Grecale anunciados em Portugal têm 361 cv e os Mercedes-Benz Classe GLC têm 277 cv, pelo que o Maserati Grecale é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
