Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
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Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,26 €por 100 km
Sem dados de consumo para o KGM Torres, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Jeep CompassMatrículas 2019–2026 | KGM TorresMatrículas 2024–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 152 € | 31 658 € |
| Anúncios disponíveis | 161 | 5 |
| Anúncios vendidos | 792 | 24 |
| Amostra analisada | 953 | 29 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,00 % |
| Potência média | 171 cv | 188 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Jeep Compass | KGM Torres |
|---|---|---|
| Lisboa | 457 | 6 |
| Porto | 125 | 3 |
| Setúbal | 101 | 1 |
| Braga | 64 | 1 |
| Aveiro | 42 | 6 |
| Leiria | 39 | 0 |
| Coimbra | 21 | 1 |
| Faro | 21 | 0 |
| Santarém | 20 | 0 |
| Vila Real | 15 | 0 |
| Portalegre | 11 | 0 |
| Viseu | 9 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Jeep Compass vs KGM Torres, com dados do mercado.
Em média, o Jeep Compass é mais barato: custa cerca de 25 152 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o KGM Torres custa em média 31 658 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 6 506 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Jeep Compass usado custa em média 25 152 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 161 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um KGM Torres usado custa em média 31 658 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 161 anúncios de Jeep Compass e 5 anúncios de KGM Torres disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Jeep Compass anunciados em Portugal têm 171 cv e os KGM Torres têm 188 cv, pelo que o KGM Torres é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 990 €
2024 · 10 018 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 130 cv
20 900 €
2021 · 78 633 km · Diesel · 130 cv
19 499 €
2021 · 86 541 km · Gasolina · 150 cv
18 490 €
2022 · 72 990 km · Híbrido Plug-In · 190 cv
21 500 €
2022 · 79 107 km · Híbrido Plug-In · 240 cv
35 900 €
2026 · 7962 km · Gasolina · 145 cv
45 699 €
2026 · 2900 km · Elétrico · 213 cv
16 990 €
2018 · 130 750 km · Gasolina · 170 cv
21 890 €
2020 · 79 401 km · Diesel · 120 cv
19 900 €
2023 · 107 194 km · Híbrido Plug-In · 240 cv
23 900 €
2023 · 37 349 km · Gasolina · 130 cv
22 900 €
2022 · 92 000 km · Híbrido Plug-In · 240 cv
31 900 €
2026 · 179 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
31 990 €
2025 · 29 999 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2024 · 16 431 km · Gasolina · 163 cv
28 890 €
2024 · 10 km · Gasolina · 163 cv
41 990 €
2026 · 9520 km · Elétrico · 207 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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