Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,14 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda 818, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Honda eMatrículas 2020–2024 | Mazda 818Matrículas de 1980 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 871 € | 3 574 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 1 |
| Anúncios vendidos | 41 | 1 |
| Amostra analisada | 54 | 2 |
| Dias até sair do mercado | 47 | 180 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 150 cv | 84 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 kWh/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Honda e | Mazda 818 |
|---|---|---|
| Braga | 14 | 1 |
| Lisboa | 13 | 0 |
| Aveiro | 8 | 0 |
| Porto | 7 | 0 |
| Setúbal | 4 | 0 |
| Leiria | 2 | 1 |
| Évora | 2 | 0 |
| Viana do Castelo | 2 | 0 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Açores | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Honda e vs Mazda 818, com dados do mercado.
Em média, o Mazda 818 é mais barato: custa cerca de 3 574 € (matrículas de 1980), enquanto o Honda e custa em média 20 871 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 17 297 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Honda e usado custa em média 20 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda 818 usado custa em média 3 574 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de Honda e e 1 anúncios de Mazda 818 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Honda e anunciados em Portugal têm 150 cv e os Mazda 818 têm 84 cv, pelo que o Honda e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
17 890 €
2020 · 59 999 km · Elétrico · 82 cv
21 950 €
2022 · 19 790 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 16 170 km · Elétrico · 154 cv
23 750 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
22 500 €
2021 · 37 200 km · Elétrico · 154 cv
19 250 €
2021 · 48 100 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 35 898 km · Elétrico · 154 cv
25 990 €
2022 · 9594 km · Elétrico · 154 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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