Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,02 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Geely E5, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Geely E5Matrículas de 2026 | SEAT IbizaMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 499 € | 15 739 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 608 |
| Anúncios vendidos | 11 | 2 587 |
| Amostra analisada | 15 | 3 195 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 7,1 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,50 % |
| Potência média | 218 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,6 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Geely E5 | SEAT Ibiza |
|---|---|---|
| Lisboa | 2 | 877 |
| Porto | 5 | 683 |
| Braga | 2 | 329 |
| Setúbal | 0 | 253 |
| Leiria | 0 | 190 |
| Faro | 0 | 168 |
| Aveiro | 0 | 153 |
| Santarém | 0 | 111 |
| Vila Real | 0 | 71 |
| Madeira | 0 | 49 |
| Viseu | 0 | 44 |
| Coimbra | 0 | 43 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Geely E5 vs SEAT Ibiza, com dados do mercado.
Em média, o SEAT Ibiza é mais barato: custa cerca de 15 739 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Geely E5 custa em média 34 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 18 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Geely E5 usado custa em média 34 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Ibiza usado custa em média 15 739 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 608 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Geely E5 e 608 anúncios de SEAT Ibiza disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Geely E5 anunciados em Portugal têm 218 cv e os SEAT Ibiza têm 101 cv, pelo que o Geely E5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 217 cv
34 499 €
2026 · 1 km · Elétrico · 218 cv
36 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 218 cv
33 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 218 cv
36 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 218 cv
37 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 217 cv
4 400 €
2006 · 179 999 km · Gasolina · 69 cv
2 000 €
2005 · 376 488 km · Diesel · 75 cv
4 990 €
2016 · 220 000 km · Diesel · 80 cv
3 700 €
2008 · 172 000 km · Gasolina · 1400 cm³
17 900 €
2024 · 24 564 km · Gasolina · 80 cv
13 750 €
2023 · 49 835 km · Gasolina · 95 cv
10 950 €
2016 · 122 375 km · Diesel · 105 cv
10 950 €
2016 · 122 375 km · Diesel · 105 cv
9 800 €
2016 · 107 000 km · Gasolina · 110 cv
2 750 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 80 cv
10 400 €
2019 · 149 900 km · Diesel · 95 cv
3 850 €
2008 · 169 999 km · Gasolina · 60 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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