Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 581 €
preço médio · matrículas 2019–2026145 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 8857 € mais barato do que o Ford Transit (24 581 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 145 anúncios de Ford Transit e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,23 € / 100 km

10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Transit (matrículas 2019–2026) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 581 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 145 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 1,44 % |
| Potência média | 135 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,0 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
23 900 €
2019 · 35 510 km · Diesel · 130 cv
24 900 €
2023 · 66 058 km · Diesel · 170 cv
37 900 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 218 cv
3850 €
336 000 km · Diesel · 85 cv · 2500 cm³
16 500 €
2018 · 195 400 km · Diesel · 130 cv
20 990 €
2023 · 126 551 km · Diesel · 150 cv
14 950 €
2015 · 234 000 km · Diesel · 125 cv
23 000 €
2020 · 156 910 km · Diesel · 130 cv
26 800 €
2020 · 28 839 km · Diesel · 170 cv
6500 €
1984 · 109 999 km · Diesel · 80 cv
52 500 €
2021 · 37 500 km · Diesel · 130 cv
29 950 €
2023 · 95 957 km · Diesel · 130 cv
6000 €
2014 · 155 335 km · Gasolina · 75 cv
18 397 €
2025 · 25 859 km · Gasolina · 143 cv
15 490 €
2023 · 56 101 km · Gasolina · 101 cv
19 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 91 cv
18 394 €
2025 · 27 793 km · Gasolina · 143 cv
18 418 €
2025 · 27 017 km · Gasolina · 143 cv
15 000 €
2020 · 91 725 km · Diesel · 85 cv
12 490 €
2021 · 182 255 km · Diesel · 100 cv
19 490 €
2024 · 33 389 km · Gasolina · 91 cv
11 990 €
2022 · 177 184 km · Gasolina · 67 cv
18 419 €
2025 · 26 991 km · Gasolina · 143 cv
5400 €
2007 · 228 214 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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