Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 189 €
preço médio · matrículas 2019–2026296 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 150 €
preço médio · matrículas 2019–202653 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Duster (19 189 €) é 961 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 296 anúncios de Dacia Duster e 53 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,69 € / 100 km

12,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Duster (matrículas 2019–2026) e Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 189 € | 20 150 € |
| Anúncios disponíveis | 296 | 53 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,36 % | 0,04 % |
| Potência média | 109 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Duster vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Duster é mais barato: custa cerca de 19 189 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 150 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 961 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Duster usado custa em média 19 189 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 296 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mazda CX-30 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,71 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,9 L/100 km), contra 13,69 € por 100 km do Dacia Duster (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 146 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 296 anúncios de Dacia Duster e 53 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Duster anunciados em Portugal têm 109 cv e os Mazda CX-30 têm 133 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 990 €
2024 · 33 107 km · Gasolina · 91 cv
13 889 €
2022 · 203 134 km · Diesel · 115 cv
12 789 €
2023 · 183 672 km · GPL · 101 cv
12 589 €
2023 · 194 434 km · GPL · 101 cv
19 200 €
2023 · 44 963 km · GPL · 101 cv
12 989 €
2023 · 167 870 km · GPL · 101 cv
27 500 €
2024 · 42 940 km · Híbrido · 140 cv
21 500 €
2024 · 16 500 km · GPL · 100 cv
27 500 €
2024 · 42 940 km · Gasolina · 140 cv
29 750 €
2026 · 750 km · GPL · 140 cv
27 500 €
2024 · 49 999 km · Gasolina · 140 cv
12 800 €
2015 · 159 999 km · Gasolina · 125 cv
1700 €
2021 · 600 km · Gasolina · 186 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
23 500 €
2021 · 24 952 km · Híbrido (Gasolina) · 186 cv
20 950 €
2021 · 66 000 km · Gasolina · 150 cv
20 950 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 150 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
18 500 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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