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Citroën Mehari vs Mazda E 2200

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

Mehari

18 554 €

Preço médio
Matrículas 1981–2017

10 anúncios à venda

Mazda

E 2200

5 990 €

Preço médio
Matrículas de 1985

1 anúncio à venda

Empate entre Citroën Mehari e Mazda E 2200

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën MehariMazda E 2200
  • Citroën Mehari: 18 554 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda E 2200: 5 990 €
  • Citroën Mehari: 10 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda E 2200: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 49 anúncios do Citroën Mehari e 2 do Mazda E 2200 (Citroën Mehari: matrículas 1981–2017; Mazda E 2200: matrículas de 1985).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën Mehari e do Mazda E 2200
IndicadorCitroën MehariMatrículas 1981–2017Mazda E 2200Matrículas de 1985
Preço médio (anúncios recentes)18 554 €5 990 €
Anúncios disponíveis101
Anúncios vendidos391
Amostra analisada492
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média31 cv65 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën MehariMatrículas 1981–2017
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda E 2200Matrículas de 1985
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën Mehari e do Mazda E 2200
DistritoCitroën MehariMazda E 2200
Lisboa130
Braga120
Coimbra50
Porto22
Setúbal40
Faro30
Leiria30
Açores20
Santarém20
Beja10
Viseu10
Aveiro00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Mehari vs Mazda E 2200, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën Mehari ou Mazda E 2200?

Em média, o Mazda E 2200 é mais barato: custa cerca de 5 990 € (matrículas de 1985), enquanto o Citroën Mehari custa em média 18 554 € (matrículas de 1981 a 2017). A diferença ronda os 12 564 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Mehari usado em Portugal?

Um Citroën Mehari usado custa em média 18 554 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda E 2200 usado em Portugal?

Um Mazda E 2200 usado custa em média 5 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Mehari e de Mazda E 2200 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën Mehari e 1 anúncios de Mazda E 2200 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Mehari ou Mazda E 2200?

Em média, os Citroën Mehari anunciados em Portugal têm 31 cv e os Mazda E 2200 têm 65 cv, pelo que o Mazda E 2200 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Mehari

Anúncios Mazda E 2200

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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