Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-C4Matrículas 2020–2026 | Ferrari 458Matrículas 2011–2015 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 111 € | 297 989 € |
| Anúncios disponíveis | 315 | 11 |
| Anúncios vendidos | 1 366 | 28 |
| Amostra analisada | 1 681 | 39 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 7,5 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,01 % |
| Potência média | 143 cv | 573 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Citroën e-C4 | Ferrari 458 |
|---|---|---|
| Lisboa | 548 | 17 |
| Aveiro | 375 | 3 |
| Porto | 266 | 4 |
| Braga | 167 | 2 |
| Setúbal | 82 | 0 |
| Leiria | 34 | 6 |
| Santarém | 30 | 4 |
| Viana do Castelo | 34 | 0 |
| Faro | 29 | 2 |
| Viseu | 23 | 0 |
| Açores | 20 | 0 |
| Coimbra | 19 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-C4 vs Ferrari 458, com dados do mercado.
Em média, o Citroën e-C4 é mais barato: custa cerca de 22 111 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Ferrari 458 custa em média 297 989 € (matrículas de 2011 a 2015). A diferença ronda os 275 878 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-C4 usado custa em média 22 111 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 315 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 458 usado custa em média 297 989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 315 anúncios de Citroën e-C4 e 11 anúncios de Ferrari 458 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-C4 anunciados em Portugal têm 143 cv e os Ferrari 458 têm 573 cv, pelo que o Ferrari 458 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 900 €
2023 · 30 000 km · Elétrico · 136 cv
24 900 €
2025 · 15 317 km · Elétrico · 136 cv
25 900 €
2025 · 7695 km · Elétrico · 156 cv
25 740 €
2026 · 8602 km · Elétrico · 156 cv
20 990 €
2023 · 22 191 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2023 · 12 km · Elétrico · 136 cv
24 900 €
2024 · 16 km · Elétrico · 136 cv
25 900 €
2025 · 7000 km · Elétrico · 156 cv
20 990 €
2023 · 18 698 km · Elétrico · 136 cv
23 490 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 136 cv
22 900 €
2025 · 26 000 km · Elétrico · 156 cv
20 990 €
2023 · 51 999 km · Elétrico · 136 cv
219 950 €
2010 · 58 000 km · Gasolina · 570 cv
220 000 €
2010 · 34 000 km · Gasolina · 570 cv
252 500 €
2011 · 65 000 km · Gasolina · 570 cv
250 000 €
2013 · 26 000 km · Gasolina · 570 cv
260 000 €
2013 · 40 000 km · Gasolina · 570 cv
250 000 €
2013 · 29 999 km · Gasolina · 570 cv
260 000 €
2013 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
255 000 €
2012 · 31 500 km · Gasolina · 570 cv
279 900 €
2013 · 39 000 km · Gasolina · 570 cv
215 000 €
2015 · 72 000 km · Gasolina · 570 cv
210 000 €
2011 · 64 500 km · Gasolina · 570 cv
299 900 €
2010 · 19 000 km · Gasolina · 570 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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