Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,82 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën e-Berlingo, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-BerlingoMatrículas 2017–2026 | Ford KA+Matrículas 2017–2019 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 489 € | 9 915 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 13 |
| Anúncios vendidos | 42 | 46 |
| Amostra analisada | 46 | 59 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 13,1 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 127 cv | 82 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,3 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Berlingo | Ford KA+ |
|---|---|---|
| Lisboa | 16 | 26 |
| Porto | 10 | 11 |
| Braga | 7 | 5 |
| Aveiro | 5 | 5 |
| Setúbal | 2 | 6 |
| Santarém | 1 | 2 |
| Beja | 2 | 0 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
| Faro | 0 | 1 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Leiria | 1 | 0 |
| Coimbra | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Ford KA+, com dados do mercado.
Em média, o Ford KA+ é mais barato: custa cerca de 9 915 € (matrículas de 2017 a 2019), enquanto o Citroën e-Berlingo custa em média 20 489 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 10 574 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford KA+ usado custa em média 9 915 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën e-Berlingo e 13 anúncios de Ford KA+ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 127 cv e os Ford KA+ têm 82 cv, pelo que o Citroën e-Berlingo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 990 €
2023 · 10 km · Elétrico · 136 cv
14 990 €
2022 · 186 959 km · Elétrico · 136 cv
28 500 €
2023 · 1 km · Elétrico · 136 cv
8 000 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 90 cv
28 950 €
2022 · 99 999 km · Elétrico · 136 cv
10 750 €
2018 · 128 900 km · Gasolina · 85 cv
8 499 €
2017 · 56 973 km · Gasolina · 85 cv
8 900 €
2019 · 46 000 km · Gasolina · 85 cv
8 999 €
2019 · 70 000 km · Gasolina · 85 cv
10 950 €
2019 · 78 697 km · Gasolina · 85 cv
9 900 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
9 400 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
9 400 €
2017 · 51 099 km · Gasolina · 70 cv
8 900 €
2017 · 172 547 km · Gasolina · 85 cv
9 500 €
2016 · 75 000 km · Gasolina · 85 cv
7 980 €
2016 · 75 113 km · Gasolina · 85 cv
9 500 €
2018 · 81 900 km · Gasolina · 85 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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