Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën BX (3016 €) é 32 483 € mais barato do que o Triumph TR4 (35 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Citroën BX e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis em Portugal.
O Citroën BX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën BX vs Triumph TR4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën BX ou Triumph TR4?
Em média, o Citroën BX é mais barato: custa cerca de 3016 € (matrículas de 1984 a 1991), enquanto o Triumph TR4 custa em média 35 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 32 483 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën BX usado em Portugal?
Um Citroën BX usado custa em média 3016 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1984 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?
Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën BX e de Triumph TR4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 15 anúncios de Citroën BX e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën BX ou Triumph TR4?
Em média, os Citroën BX anunciados em Portugal têm 92 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o Triumph TR4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
