Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD SealMatrículas 2023–2026 | MINI AcemanMatrículas 2024–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 376 € | 35 060 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 11 |
| Anúncios vendidos | 342 | 39 |
| Amostra analisada | 416 | 50 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 348 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | BYD Seal | MINI Aceman |
|---|---|---|
| Porto | 81 | 20 |
| Lisboa | 56 | 18 |
| Aveiro | 41 | 0 |
| Braga | 35 | 4 |
| Santarém | 38 | 0 |
| Setúbal | 19 | 2 |
| Viana do Castelo | 11 | 0 |
| Coimbra | 9 | 0 |
| Guarda | 6 | 0 |
| Viseu | 5 | 0 |
| Leiria | 2 | 3 |
| Vila Real | 4 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs MINI Aceman, com dados do mercado.
Em média, o MINI Aceman é mais barato: custa cerca de 35 060 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o BYD Seal custa em média 41 376 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 6 316 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal usado custa em média 41 376 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 74 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Aceman usado custa em média 35 060 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 74 anúncios de BYD Seal e 11 anúncios de MINI Aceman disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 348 cv e os MINI Aceman têm 198 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 000 €
2025 · 19 000 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
51 000 €
2026 · 50 km · Elétrico · 530 cv
37 990 €
2024 · 52 000 km · Elétrico · 530 cv
49 990 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 530 cv
41 900 €
2025 · 46 000 km · Elétrico · 313 cv
40 890 €
2025 · 22 990 km · Elétrico · 313 cv
35 000 €
2025 · 49 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
41 900 €
2025 · 46 000 km · Elétrico · 313 cv
41 990 €
2025 · 8282 km · Elétrico · 313 cv
44 499 €
2026 · 11 km · Elétrico · 313 cv
40 900 €
2025 · 19 150 km · Elétrico · 313 cv
40 900 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 313 cv
42 990 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 218 cv
36 900 €
2024 · 21 080 km · Elétrico · 218 cv
33 750 €
2025 · 7866 km · Elétrico · 218 cv
33 750 €
2025 · 7866 km · Elétrico · 218 cv
11 490 €
2016 · 91 664 km · Gasolina · 75 cv
33 900 €
2025 · 12 500 km · Elétrico · 218 cv
29 990 €
2025 · 8000 km · Elétrico · 184 cv
35 900 €
2024 · 6500 km · Elétrico · 184 cv
31 900 €
2024 · 15 663 km · Elétrico · 184 cv
38 900 €
2025 · 4010 km · Elétrico · 258 cv
33 000 €
2025 · 12 500 km · Elétrico · 218 cv
31 990 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 184 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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