Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD AttoMatrículas 2022–2026 | BYD DolphinMatrículas 2023–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 783 € | 29 316 € |
| Anúncios disponíveis | 47 | 69 |
| Anúncios vendidos | 262 | 196 |
| Amostra analisada | 309 | 265 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 8,5 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,04 % |
| Potência média | 204 cv | 200 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | BYD Atto | BYD Dolphin |
|---|---|---|
| Lisboa | 70 | 63 |
| Porto | 68 | 48 |
| Setúbal | 17 | 46 |
| Braga | 31 | 30 |
| Aveiro | 36 | 16 |
| Santarém | 39 | 6 |
| Coimbra | 19 | 10 |
| Viseu | 7 | 12 |
| Castelo Branco | 9 | 4 |
| Faro | 4 | 8 |
| Guarda | 6 | 6 |
| Leiria | 0 | 6 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs BYD Dolphin, com dados do mercado.
Em média, o BYD Dolphin é mais barato: custa cerca de 29 316 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o BYD Atto custa em média 30 783 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 1 466 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto usado custa em média 30 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Dolphin usado custa em média 29 316 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 69 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 47 anúncios de BYD Atto e 69 anúncios de BYD Dolphin disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 204 cv e os BYD Dolphin têm 200 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 950 €
2023 · 44 635 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 30 405 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 30 100 km · Elétrico · 204 cv
27 950 €
2022 · 42 658 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2023 · 56 644 km · Elétrico · 204 cv
26 500 €
2025 · 13 750 km · Elétrico · 177 cv
27 900 €
2022 · 32 830 km · Elétrico · 204 cv
29 400 €
2023 · 59 279 km · Elétrico · 204 cv
28 490 €
2023 · 61 114 km · Elétrico · 204 cv
29 500 €
2023 · 27 544 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2023 · 32 270 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2023 · 22 591 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
24 990 €
2024 · 112 155 km · Elétrico · 204 cv
28 500 €
2026 · 9999 km · Elétrico · Viseu
31 500 €
2026 · 8500 km · Elétrico · 204 cv
28 300 €
2024 · 14 000 km · Elétrico · 204 cv
32 500 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
31 250 €
2026 · 1200 km · Elétrico · 204 cv
32 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 204 cv
24 990 €
2026 · 9999 km · Elétrico · 88 cv
24 990 €
2024 · 112 155 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2024 · 26 150 km · Elétrico · 204 cv
32 500 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 204 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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