Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 467 €
preço médio · matrículas 2013–202114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 222 €
preço médio · matrículas 2007–20082 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus GS (12 222 €) é 20 244 € mais barato do que o BMW Série 6 (32 467 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW Série 6 e 2 anúncios de Lexus GS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,58 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 6 (matrículas 2013–2021) e Lexus GS (matrículas 2007–2008) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 467 € | 12 222 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 336 cv | 304 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2021

Matrículas 2007–2008
20 900 €
2008 · 230 000 km · Diesel · 286 cv
32 900 €
2016 · 128 000 km · Diesel · 313 cv
42 950 €
2017 · 97 000 km · Diesel · 313 cv
55 750 €
2015 · 239 700 km · Gasolina · 560 cv
26 990 €
2012 · 271 000 km · Diesel · 313 cv
29 900 €
2016 · 192 638 km · Diesel · 313 cv
28 490 €
2013 · 141 400 km · Diesel · 313 cv
27 990 €
2019 · 219 480 km · Diesel · 265 cv
24 500 €
2008 · 253 404 km · Diesel · 286 cv
24 500 €
2008 · 253 404 km · Diesel · 286 cv
27 490 €
2011 · 116 912 km · Gasolina · 320 cv
27 490 €
2011 · 116 912 km · Gasolina · 320 cv
5999 €
2008 · 300 000 km · Híbrido (Gasolina) · 345 cv
5500 €
1999 · 241 000 km · Gasolina · 225 cv
13 990 €
2009 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 345 cv
13 990 €
2009 · 213 893 km · Híbrido (Gasolina) · 345 cv
25 990 €
2018 · 198 826 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
31 500 €
2017 · 72 000 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
8890 €
2006 · 129 000 km · Híbrido (Gasolina) · 345 cv
11 990 €
2007 · 249 999 km · Gasolina · 296 cv
12 990 €
2006 · 180 856 km · Híbrido (Gasolina) · 345 cv
14 500 €
2012 · 382 000 km · Gasolina · 345 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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