Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW Série 2MG EHS
BMW Série 2: 27 700 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
MG EHS: 24 513 €
BMW Série 2: 183 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
MG EHS: 54 anúncios
BMW Série 2: ≈ 8,6 %/ano
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
MG EHS: ≈ 11,4 %/ano
BMW Série 2: 1 a 2 meses
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
MG EHS: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 1 530 anúncios do BMW Série 2 e 434 do MG EHS, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW Série 2
10,63 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 594 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,7 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L
Sem dados de consumo para o MG EHS, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 1 121 anúncios do BMW Série 2 e 434 do MG EHS (BMW Série 2: matrículas 2019–2026; MG EHS: matrículas 2021–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW Série 2 e do MG EHS
Indicador
BMW Série 2Matrículas 2019–2026
MG EHSMatrículas 2021–2026
Preço médio (anúncios recentes)
27 700 €
24 513 €
Anúncios disponíveis
183
54
Anúncios vendidos
938
380
Amostra analisada
1 121
434
Tempo até vender
1 a 2 meses
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
≈ 8,6 %
≈ 11,4 %
Quota de mercado global
0,18 %
0,07 %
Potência média
169 cv
254 cv
Combustível mais comum
Diesel
Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado
4,7 L/100 km
Sem dados
Segmento
Monovolume
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW Série 2Matrículas 2019–2026MG EHSMatrículas 2021–2026
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 2 vs MG EHS, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW Série 2 ou MG EHS?
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 513 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o BMW Série 2 custa em média 27 700 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3 187 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW Série 2 usado em Portugal?
Um BMW Série 2 usado custa em média 27 700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 183 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG EHS usado em Portugal?
Um MG EHS usado custa em média 24 513 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW Série 2 e de MG EHS existem em Portugal?
Neste momento encontramos 183 anúncios de BMW Série 2 e 54 anúncios de MG EHS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW Série 2 ou MG EHS?
Em média, os BMW Série 2 anunciados em Portugal têm 169 cv e os MG EHS têm 254 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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