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BMW iX2 vs Mazda E 2200

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

iX2

45 031 €

Preço médio
Matrículas 1800–2026

54 anúncios à venda

Mazda

E 2200

5 990 €

Preço médio
Matrículas de 1985

1 anúncio à venda

O Mazda E 2200 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW iX2Mazda E 2200
  • BMW iX2: 45 031 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda E 2200: 5 990 €
  • BMW iX2: 54 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda E 2200: 1 anúncios
  • BMW iX2: 31 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Mazda E 2200: 20 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 192 anúncios do BMW iX2 e 2 do Mazda E 2200 (BMW iX2: matrículas 1800–2026; Mazda E 2200: matrículas de 1985).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW iX2 e do Mazda E 2200
IndicadorBMW iX2Matrículas 1800–2026Mazda E 2200Matrículas de 1985
Preço médio (anúncios recentes)45 031 €5 990 €
Anúncios disponíveis541
Anúncios vendidos1381
Amostra analisada1922
Dias até sair do mercado3120
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,03 %0,00 %
Potência média227 cv65 cv
Combustível mais comumElétricoDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSUV/TTSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW iX2Matrículas 1800–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda E 2200Matrículas de 1985
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW iX2 e do Mazda E 2200
DistritoBMW iX2Mazda E 2200
Porto442
Lisboa400
Braga330
Aveiro140
Setúbal130
Santarém90
Viana do Castelo50
Leiria30
Vila Real30
Faro20
Viseu10
Évora10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW iX2 vs Mazda E 2200, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW iX2 ou Mazda E 2200?

Em média, o Mazda E 2200 é mais barato: custa cerca de 5 990 € (matrículas de 1985), enquanto o BMW iX2 custa em média 45 031 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 39 041 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW iX2 usado em Portugal?

Um BMW iX2 usado custa em média 45 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda E 2200 usado em Portugal?

Um Mazda E 2200 usado custa em média 5 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW iX2 e de Mazda E 2200 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 54 anúncios de BMW iX2 e 1 anúncios de Mazda E 2200 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW iX2 ou Mazda E 2200?

Em média, os BMW iX2 anunciados em Portugal têm 227 cv e os Mazda E 2200 têm 65 cv, pelo que o BMW iX2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW iX2

Anúncios Mazda E 2200

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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